日前,昆明轨道交通4号线、5号线工程接连取得多项进展。其中,4号线苏家塘站主体结构封顶、大树营站至菊花村站区间右线贯通、大漾田车辆段停车列检库部分检查坑已移交铺轨施工,5号线工程穿金路站主体结构提前封顶。

3月28日,4号线大漾田车辆段停车列检库部分检查坑提前5天完成,并移交铺轨单位进行站场铺轨施工,为后续铺轨奠定坚实基础。3月30日,由中铁北京工程局承建的昆明轨道交通4号线大树营站至菊花村站区间右线顺利贯通。该区间右线全长约628米,最大埋深17.4米。3月31日,4号线苏家塘站主体结构顺利封顶。该站是4号线工程重难点之一,位于建设路与学府路交界处,与昆明轨道交通1号线西北延线换乘,为地下三层三跨矩形框架结构,车站长度166米,基坑深24.9米至26.4米。截至目前,4号线新建车站28座中已封顶25座,60个单线盾构区间已有44个实现单线区间贯通。

4月7日,昆明轨道交通5号线工程穿金路站主体结构顺利封顶,比计划工期提前了22天。穿金路站为昆明轨道交通5号线第4个车站,采用地下三层岛式结构,位于穿金路与新兴巷交叉口东北象限地块内。车站东西向布置,全长290米,总建筑面积为14350.90平方米。 (云南日报 记者龙舟)