昆明信息港讯（昆明日报 记者刘婷婷） 记者昨日从昆明轨道交通集团有限公司获悉，日前，由中铁五局承建的昆明轨道交通4号线苏家塘站主体结构顺利封顶，至此，全线已实现25座车站封顶。

地铁4号线苏家塘站位于建设路与学府路交会处，与1号线西北延换乘，为地下三层三跨矩形框架结构，车站长度166米。结构采用框架结构，围护结构采用地下连续墙加内支撑的支护体系，基坑深24.9米至26.4米。

该站由于地处二环内单行道——学府路，交通压力大，环保要求高，噪声控制严格，场地狭小，大型机械设备交叉作业多，相互干扰频繁，协调、指挥工作困难重重。同时前期征地拆迁、交通改导等工作难度大，而且因为地质环境复杂，部分基岩强度大、入岩深，施工技术难度大，是4号线工程重难点之一。

除了苏家塘站传来捷报外，地铁4号线大树营站至菊花村站区间右线也于近日顺利贯通。该区间右线由中铁北京工程局承建，全长约628米，最大埋深17.4米。自2018年12月14日从菊花村站始发以来，历时106天到达大树营站接收端，期间成功安全穿越了金汁河及金汁河小桥等诸多风险源。

截至目前，4号线全线新建车站28座已封顶25座，60个单线盾构区间已有44条单线区间贯通。