中老铁路通车运营以来，已成为区域互联互通、共同发展的样本典范，成为中国同沿线国家高质量共建“一带一路”的生动写照，更成为中老铁路员工携手进步的舞台。

“美丽的占芭花绽放着光芒，旖旎的湄公河荡漾着希望，现代的巨龙翻越澜沧，一列又一列联通四面八方……山不再高，路不再长，一条友谊丝路通到我家乡；让我们一路同行，情深意长……”这首由老挝歌手坤坎·西提雍、纳岛·通班迪演唱的歌曲《一路同行》在老挝社交媒体上广受欢迎，随歌曲一同流传的还有中老铁路上众多中国师傅和老挝徒弟组成服务好搭档、培养老挝第一代铁路技术人才的生动故事。近日，本报记者跟随“钢铁丝路好风光”之“走进中老铁路”采访团走进中老铁路沿线，记录下了一个个鲜活生动的故事。

师徒结对共成长

“再拉高一点，高一点！”在万象南综合维修工区段管线上，室外气温已经40余度，鲍焕麟正带着徒弟建设供电练兵场。

斜腕臂安装作业开始，重达百斤的腕臂被一点点吊起，需要有人在支柱上进行控制，确保精准安装到位。大家都提议鲍焕麟在下面指挥，但他担心徒弟彭威来·朋马里的安全，便绑好安全带，拉着徒弟一同上了支柱。这对于已经50岁的鲍焕麟来说并不轻松，还没开始作业，豆大的汗珠便从他的额头上涌了出来。

“注意脚下，脚蹬踩稳再干活！”“再往上拉10厘米，好的，稳住稳住……”鲍焕麟一边对彭威来·朋马里进行安全提示，一边指挥着杆下的同事调整腕臂的位置。

“你看这里，你直接拉腕臂端，会很吃力，试试轻轻晃一下，用惯性把接头送进槽里。”看到彭威来·朋马里在接装时吃力的样子，鲍焕麟指了指腕臂底部，讲起了技巧。

“师傅你可太厉害了，我放进去了。”按照鲍焕麟的提示，随着一声轻响，彭威来·朋马里准确地把腕臂接入了孔内。一旁的鲍焕麟也松了口气，用胳膊擦了擦眼睛周围的汗珠。

一个多小时后，鲍焕麟带着彭威来·朋马里一起下杆，两人的衬衣被汗水湿透贴在身上。

如今中文已经说得很流利的彭威来·朋马里告诉记者：“安装的时候其实很害怕，但是师傅陪着就踏实了很多，中国老师真棒！”

在中老铁路磨万段沿线，几乎每一名老挝铁路职工都有一名中国师傅。经过师傅们手把手地传帮带，徒弟们日益熟悉了作业流程、标准。

老挝籍员工雅康毕业于楚雄师范学院，现任磨丁站客运值班员，家在乌多姆赛省。这份工作让她有了稳定的收入。

雅康对中国师傅们一直心存感恩，在老师们的辛勤付出下，她收获了很多，不仅成为了一名合格的客运值班员，还在2022年的老中铁路有限公司职工铁路技术比赛中取得了第二名的好成绩。

“老中铁路通车以来，给家乡带来了便利的交通和更多的发展机会，现在大家都喜欢乘坐火车出行。老中铁路开通了国际旅客列车，家人和朋友都想坐着火车去中国看看。我是老挝第一代铁路人，我要努力做好老中友谊的铁路使者。”雅康自豪地说。

携手共护幸福路

老挝的旱季炎热难耐，上午8时，太阳已经开始炙烤大地。此时孟赛工区接触网专业班组正在材料房前收集材料、准备工具，在班长的组织下开完班前会后，一行11人登上轨道车，驶向当天的目的地琅勃拉邦站。

16时40分，轨道车在琅勃拉邦站台缓缓停下，一行人带着工具，在站端等着天窗的到来。“琅勃拉邦站天窗封锁……”对讲机里传来驻站防护员刘子周的声音，此时，每位领头师傅分别带着各自员工紧张而有序地奔向作业位置。

“两段接地已经做好，准备登车作业。”此时正在回复信号的是老挝员工冯图，他和师傅宋卫刚一起负责今天的接触网检修。

师徒二人搭档以来，已经形成了高度默契。登车前，冯图仔细查看检修计划，了解检修区域的具体情况。对于要检修的绝缘子、接头、导线等接触网部件，他早已烂熟于心。检修过程中，冯图始终保持高度的警惕性，熟练运用安全带确保自己的安全。同时，他也会仔细地观察周围环境。“接触网检修是高空作业，最重要的就是保障安全，任何小失误都容易造成更大的安全风险。”冯图说。

在宋卫刚和冯图师徒二人的默契配合下，检修工作一气呵成。新来的老挝学员十分羡慕冯图熟练的技术，不住地向他请教，冯图总是耐心地对大家说：“我刚来的时候也不会，但是每天认真听师傅讲重点要点，加强学习，慢慢也就熟练了。”

芙瑛是磨丁列检所的一名老挝籍值班员，每天负责组织、安排列检作业小组对磨丁站到达、始发、国境技术交接的货运列车进行技术检查，还要完成生产技术数据、信息的记录等工作。虽然工作地点远离家乡，但芙瑛觉得自己的工作十分有意义。“老中铁路带给老挝的变化太大了，除了带动就业外，就医、出行等也有了非常大的变化。我们多了一个快速舒适的交通工具，既促进了社会进步，又使人们的生活更加方便，也将加深两国友谊。一想到这些实实在在的福利，我就很开心、激动，希望自己能够变得越来越优秀，成为业务骨干，建设运营好老中铁路。”芙瑛说。

中老两国人民同饮一江水，中老铁路也将中国铁路技术留在了老挝。

在铁路运营过程中，中国国家铁路集团有限公司坚持既授之以鱼、又授之以渔，持续加大对老挝籍员工的培训力度，积极解决当地民众就业问题，不断增强老挝人民对中老铁路的认同感。截至目前，老中铁路有限公司先后举办培训班4期，累计培训老挝籍学员1000余名。其中，700余名老挝籍员工参与到中老铁路运营及维保工作中，成为老挝第一代铁路技术人才。目前，老中铁路公司老挝籍员工占比已接近60%。（云南日报 记者胡晓蓉）