中老铁路客货运视频

中老铁路开通半年，累计发送旅客超过327万人次，其中国内段超过286万人次，老挝段超过41万人次，已经像习近平总书记要求的那样，真正实现了“造福两国人民”。

“中老铁路是条跨境铁路，它不仅是经济贸易的纽带，更是连接两国人民友谊的桥梁。”中国铁路昆明局集团昆明机务段司机胡坚，这样评价他心中的中老铁路。胡坚就是去年12月3日中老铁路开通当天，向习近平总书记报告列车准备情况的那位司机。

胡坚在站台上敬礼。供图

胡坚回忆，当天先是万象站列车驾驶员报告请示发车，老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦下令发车。随后他说：“报告习主席，中老铁路首发旅客列车C3次准备完毕，请指示。”习近平下达指令：“发车！”中方客运列车C3次就在昆明站1道、老方客运列车C82次就在万象站1道同时发车。

胡坚以前值乘的是昆明到红河河口的客运列车，后来才调到中老铁路值乘。他说，“两条铁路沿线的群众对火车都非常喜爱，但昆明到河口一线的群众，有常年乘坐的经验，他们对车型什么都很熟悉了。中老铁路沿线的群众，对火车就没有那么熟悉，他们对火车的总体感觉还是新鲜的，因此特别喜欢拍摄火车，或者跟火车合影。”

胡坚在列车驾驶室里。供图

“跟昆明河口线相比，中老铁路的坡度要大些，驾驶过程中手动操作和人为干预就会更多。”胡坚说，中老铁路每趟列车都是一个驾驶员，一个副驾驶员，云南段特别是玉溪至磨憨段的508公里，有近398公里都是隧道，为了防止列车出现类似于汽车的打滑情况，他们就要通力合作，及时、精准、果断地进行人工干预，努力将客车开得平稳。半年多时间过去了，胡坚已在中老铁路线上累计安全开行86趟“复兴号”列车，行驶1.9万余公里，安全运送旅客3万余人次。

赵莹静接受采访

在中国铁路昆明局集团昆明客运段列车长赵莹静看来，不断创新和提供差异化服务，成了她们值乘中老铁路比较难忘的事情。为了让旅客的旅途更舒适，她们推出了“五觉服务法”，五觉就是视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉。视觉方面，乘务员以“丝路花语”特色服装展示形象美，以精品民俗物件展示特色美，以桌板主题摆台展示风格美；听觉方面，将列车广播内容优化，做好分贝测试，努力让列车播报不刺耳又确保旅客能听到，并做好旅客上下车的有序引导；触觉方面，就是高质量管控列车，确保旅客贴身之处干净舒服，车厢温度舒适宜人；嗅觉方面，就是确保空气安全，无毒无害，清新宜人；味觉方面，就是通过餐吧车打造不一样的旅途美食，让旅客品尝中国味、云南味、傣味等。

赵莹静服务外籍旅客。供图

“我们一直努力让旅客感受到中老铁路沿线的特色。”赵莹静说，她们的着装是为中老铁路乘务人员专门设计制作的“丝路花语”，“丝路花语”制服主色调为孔雀蓝，是孔雀羽毛上最亮眼的颜色，服饰融入了中国文化、铁路元素和民族风情，制服外套领口、腰部、袖口均有中国国花牡丹创意纹饰，腰部的牡丹花样采用中国传统刺绣工艺，女装上衣袖口刺绣牡丹采用老挝国花 “占芭花”的颜色，女装腰带设计犹如双手相握，配合缠绣的牡丹花，特色非常鲜明；她们还推出了“五色中国结”，蓝色表示乘坐有老年旅客，黄色表示乘坐有儿童旅客，绿色表示乘坐有生病旅客，紫色表示乘坐有残疾旅客，红色表示乘坐有孕妇旅客，乘务人员将中国结用硅胶吸盘挂放于重点旅客上方的座位旁，便于全列乘务人员能随时掌握重点旅客分布情况，及时主动提供服务。

赵莹静帮助一位第一次坐火车的阿姨照顾小孙女。供图

她们的解说也注重介绍沿线的风景美食和茶文化，并在列车上设置了儿童游乐园，方便“宝妈宝爸”们旅途上安抚照看“小怪兽”们。而且，车厢内会根据“春夏秋冬”四季进行不同布置，让旅客在列车上就能沉浸式体验季节变换。

元宵节，赵莹静组织乘务员装扮列车，邀请旅客参加猜灯谜活动。供图

赵莹静是中老铁路首发列车长，同时是“铁三代”，她和父辈们见证了铁路提速、动车开行、连接友邻的发展变迁。她还会讲中、英、泰、老四国语言，值乘中老铁路，沿线傣族等少数民族群众旅客较多，这个时候，她的语言优势就显现出来。她说，除了解说需要，及时了解旅客所需所想，也需要用群众能听懂的语言进行交流。赵莹静还不断学习中老两国的舞蹈、歌曲，适时在列车上调度气氛，传送祝福，增进友谊。

依波逢给列车上的小朋友提供饮水。供图

来自西双版纳州勐腊县勐满镇的依波逢，是一位傣族姑娘，也是中国铁路昆明局集团昆明客运段的列车员，她也会说多种语言。她说，在中老铁路线上值乘，掌握多种语言是必备技能，“我们要学习服务礼仪和用语，了解各地语言和风俗，为的就是能更好地为旅客服务。”她介绍，当前为了防疫需要，上车值乘时口罩、护目镜、手套一样都不能少。

依波逢元宵节和小朋友一起做灯笼。供图

在中老铁路线上值乘，依波逢最开心的事情就是碰到西双版纳的老乡乘车，“他们常常是一群人就坐满一个车厢，有的人还会自带一个音响，沿途唱唱跳跳，载歌载舞，十分欢乐，我经常被他们请去合影，或者帮他们拍照。”谈起这些，依波逢不由得露出了笑容。

依波逢的母亲会缝制傣装，她说，以前母亲缝制的傣装只能就近卖，但现在已经随着中老铁路卖到了昆明等更远的地方，让更多人了解到了傣族的服饰文化，甚至喜欢上傣族的服饰。

依波逢用挂件装饰车厢。供图

“我自己也很开心，以前，我从家乡乘坐大巴车到昆明，常常要十个小时以上，但现在就不一样了，乘坐中老铁路，只要五个来小时，省了一半左右的时间。”依波逢说。

赵莹静（右一）、胡坚（中）、依波逢（左一）接受记者采访时合影。记者江枫/摄

中老铁路上共有190多名驾驶员，280多名乘务员，1300多名维修人员，他们，用自己的真情、真心、细心，促进了国相通，民相亲，心相连，织牢了中老铁路这条贸易纽带，巩固了中老铁路这座友谊桥梁。（昆明信息港 记者江枫）