根据百度地图智慧交通所做的中国主要城市拥堵排行，今年二季度昆明的拥堵程度跌出前10，排至第12位，昆明的智慧交通建设，初见成效。要知道，在去年的百度地图“2020年第三季度中国城市交通拥堵榜单”上昆明可是位列前5，通勤高峰拥堵指数为2.118，通勤高峰实际速度仅为24.19km/h。不到一年的时间，昆明努力解决城市通勤所取得的效果，令人刮目相看。

近年来，随着昆明市机动车保有量快速增长，高峰拥堵和停车难问题日益凸显。据今年最新的数据，现全市机动车保有量超过308.98万辆，其中主城五区201.9万辆；非机动车188.57万辆。高速增长的汽车保有量，对昆明的城市管理、交通管理提出了挑战。为了解决群众交通通勤的痛点，昆明市第十一次党代会提出了加快智慧交通建设步伐，昆明市启动了智慧停车系统、昆明公共交通智慧化应用示范工程、昆明市综合交通运输运行协调指挥系统（TOCC）、一站式数字出行服务平台（MAAS）、昆明打车平台等项目的建设，智慧交通建设跑出“加速度”，让市民出行更便捷。

目前，昆明城区高峰时段平均车速较去年同期提高6.1%，达29.04公里/小时；平均交通拥堵指数下降5.03%、为1.51，在机动车和驾驶人持续增多的情况下，城区交通拥堵排名稳中有降，通行效率有所提高。2019年，昆明市启动昆明公交数据大脑建设，今年基本建成投入试运行；同时，依托昆明综合交通运输运行协调指挥系统，昆明推进一站式数字出行服务平台（MAAS）建设。今年3月，昆明市与高德软件合作，实现了基于高德互联网流量数据、公交车到站数据、共享单车、出租车、公交车、地铁的联程规划，地铁二维码一键领卡、刷码出行服务等功能。现在昆明人出行，实现了动一动手指就能知道附近哪儿有停车位；坐地铁出行刷脸就可乘车；手机上点点，出租车就到楼下等你，极大缩减人们排队等待时间，真正实现了轻松乘车，全面提升市民出勤的科技体验感、通行速度感和乘车幸福感。可以说，昆明市第十一次党代会提出的加快智慧交通建设目标，已全面得以落实，为昆明今后的新发展奠下了坚实基础。面对即将召开的昆明市第十二次党代会，未来的昆明智慧交通建设还将继续加快步伐，昆明将持续推动“提升昆明市综合交通运行效率智能化试点”“昆明市智慧停车促进静态交通资源共享试点”等重点项目建设，通过建设一批示范作用突出、带动效果显著的重点项目，力争在2022年12月31日前全面实现昆明城市智慧交通便利化覆盖。（昆明信息港首席评论员 周硕）