把滇池一览全貌，那究竟是怎样的一种场面？

站在西山俯视滇池，只能瞥见一隅；环湖观光也无法一探其全貌；即便是有个航拍小飞机，通过遥控飞上天空，我们也只能通过画面看到“间接”的全景。

我想要用双眼，亲眼领略“高清”的完整滇池画面，我要把西山的雄伟尽收眼底。

走吧，跟随昆明信息港，乘坐直升机去遨游一番。

2016年，昆明滇池国家旅游度假区公园经营管理有限公司在昆明滇池海埂公园建设了“航空主题园区”，向公园游客提供安全舒适、高标准、高服务的乘机服务，也就是日常所说的“航空观光旅游”。

航空主题园区位于海埂公园北门停车场进入公园的左侧，内涵盖2500平方米的停机坪。今年，最新式的贝尔505直升机正式从美国引入，在昆明市周边的石林、九乡、抚仙湖、西山滇池等低空旅游市场开展旅游观光循环起降，为消费者打开低空旅游消费通道。直升机不再是富人的专机和专属，只要你有兴趣，也可以前往体验，感受坐上直升机一览云南湖光山色的心愿。

昆明滇池国家旅游度假区海埂游乐有限公司李云总经理介绍，海埂公园作为一个免费开放的公园，引入直升机旅游观光项目，主要是满足游客消费需求，让大家感受云南不仅有好山、好水、好风光等地面和水域上的游览方式外，还可以体验别样的空中观光旅游方式，给本地游客增加新角度来欣赏滇池风光，冬天可以和海鸥比翼齐飞、夏季则欣赏西山睡美人；飞至滇池国际会展中心，可以俯瞰整体建筑似孔雀羽毛的外观；还可以欣赏海洪湿地等风光。目前，这项航空观光旅游开展以来，深受省外来滇的北、上、广、深等高消费人群，以及云南州市来昆人员，和昆明本地希望通过直升机做求婚等激情消费人群的欢迎。大家通过乘坐直升机领略云南昆明美丽风光，看城市新面貌，提升了在昆明的旅游体验品质。

海埂公园引入的这架价值1700万元人民币的贝尔505Jet Ranger X涡轴直升机，为全电子化操控，是同类短途轻型单发系列直升机中最安全、体验感最好，具备可观的机动性能与安全性能的机型。其最大航速可达135节（250千米/小时）、航程达360+海里（667千米）、最大起飞重量为3680磅（1669千克），最高时速可达250公里/小时，飞行高度限为300米以下。

在海埂公园“航空主题园区”一块平整的草坪上，见到了这架贝尔505直升机。飞机外观呈天蓝色，机身上印有“战马”的标志。

起飞之前，飞行员会向乘客介绍乘机注意事项，乘客需简单登记个人信息并由园区向空管报备，由空管确定可飞行的时间和航线范围之后，乘客即可登上直升机。而在这段等候的时间里，乘客可以先在直升机附近拍照留念。与此同时，地勤安全员要在飞机每次起飞之前，对直升机各关键部位做一次全面的航前“体检”，包括油的品质、各仪表是否正常，以及舱门等等。

这架直升机看上去虽不算大，除去一名驾驶员之外，还可以乘坐4名乘客。后排3名乘客座位并不显得拥挤，前排可乘坐1名乘客。登上直升机后，所有人员被要求像背书包一样把安全带系好。何机长告诉机上乘客，直升机飞行噪音大，大家可以把耳机戴起来，一方面是降低机上噪音干扰，同时大家也可以通过耳机上的麦进行交流，而不需要大声吼。起飞前，何机长再次检查机上各显示器以及操纵杆、所有乘客也已做好准备。此时，直升机顶部的螺旋桨开始转动，并且转动得越来越快。只见地面上的绿草和小花被螺旋桨产生的风力吹得晃动了起来。

何机长通过耳麦说：“我们现在起飞啦。”飞机缓缓离开地面。随着直升机高度逐渐升至100米、150米、180米……以及在空中的飞行、旋转，整个海埂公园的全貌、民族村内的三塔和团结广场、滇池高尔夫球场、美丽的西山睡美人、滇池草海，还有远处的昆明城景和万达双塔逐一映入眼帘。为便于空中游览时欣赏到最美的景色，何机长告知，直升机飞行时速控制在160-200公里/小时。

以下是乘坐体验：笔者20年前曾乘坐过直升机，当时感觉较为颠簸。现在乘坐贝尔505直升机则几乎没有颠簸的感觉，有极佳的视觉体验和乘坐感受。飞机上不仅开有小窗，也可以开空调，5个人在直升机空间中感觉舒适。如果有问题想向机长提问，通过耳麦就可以得到机长热情地回答。耳机将机上噪音降低到了ICAO Stage 3的噪声限值，带来静谧的飞行体验，让乘客可以静心感受和俯瞰城市的美景。机上所有人员都拥有很好的环境感知感。此时，才能真切感受到，登上直升机，换个角度看世界是多么的壮美，昆明的风光如此秀丽。

据介绍，这架贝尔505直升机除了提供空中游览之外，紧急情况之下，还可以为政府和应急部门承担城市消防、医疗救援、高速路救援、环保监测、工农作业、农林病虫害作业、航拍数字地图测绘、电力设施巡查、防恐维稳等。（昆明信息港 记者杨雁/文  李昆 小蜜蜂 陈昱州/供图）