中老铁路国内段11个车站站房主体工程完工。通讯员张伟明 周廷菊 李博 供图

昆明信息港讯 记者上官艳君 4月8日，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路国内玉溪至磨憨段11个车站站房主体工程和站台雨棚主体结构施工已全部完成，开始进入装饰装修，预计6月底完成，年内投入使用。

中铁建工集团中老铁路普洱站装修负责人丁辉介绍，针对车站屋面工程防水质量高，构建接点复杂的特点，施工单位安排专人对接设计院，优化工序，保证质量。随着主体工程的完工，车站工程将全面进入室内精装修和幕墙施工工程。

中老铁路国内玉溪至磨憨段站房及相关工程于2020年5月开工建设，为加快工程建设，中国铁路昆明局集团站房指挥部组织施工、设计、监理等参建单位多次召开生产动员会，以站房建设为控制主线，优化资源配置，实现多开工作面、多完成任务产值。

针对各地特色，各站点采用不同设计风格组织建设。普洱站位于云南省普洱市，距离普洱中心城区2公里，车站以“茶马古道，云滇驿站”为设计理念，将民族图案融入建筑细节纹理，结合现代建筑材料和色彩对比的运用，彰显车站的大气精致。站场设置8条股道，站房面积1.2万平方米，可同时容纳1500多名旅客候车。

西双版纳车站以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念，屋顶造型取自传统建筑并加以抽象简化，如展翅的孔雀翩翩起舞，彰显热情好客的民族风情，又似展屏的孔雀喜迎八方游客。站场设置7条股道，站房面积1万平方米，可同时容纳3000多名旅客候车。

磨憨车站以“泛亚新口岸、山水映磨憨”为设计理念，建筑整体造型源自当地传统建筑，灵动大气，形式拟古而不复古，颇具新意，站房面积1.5万平方米，是大型国境车站。宁洱站以“多彩茶乡，人文宁洱”为设计理念，屋顶舒展轻盈，犹如茶花盛开，体现当地木构色彩和竹编茶篓造型元素，檐口形如茶山，层次分明，站场设置4条股道，站房面积8000平方米。

中国铁路昆明局集团站房指挥部工程部副部长杨学智介绍，下一步将对站房整体建筑风格、装修风格进行严格把控，对站房外立面、候车大厅、综合服务台、站台雨棚等重点公共区域，从内外装修色彩选用及搭配、装修材料选择、细部节点做法等方面做精做实，全力打造精品站房、美丽站区创新示范工程新标杆。

中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，建成通车后，昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。