运行稳运量增 中缅国际通道大临铁路“满月“
2021-02-03 17:22:56      来源:昆明信息港

中缅国际通道大临铁路“满月“。通讯员杨航 段再宇 供图

昆明信息港讯 记者上官艳君 新开通的中缅国际通道大(理)临(沧)铁路2日“满月”。一个月来,这条“新生”铁路累计发送旅客10.76万人次,发送货物3421吨,运量呈稳步上升态势。

随着人流、物流、信息流持续加快,这条铁路不断释放发展“红利”,正一点一滴地渗透进人们的生活。大理至临沧“公转铁”运输从无到有,运量呈稳步上升态势,中国面向缅甸方向物流方式新增铁路大通道,成为云南建设面向南亚东南亚辐射中心所取得的新进展之一。

时空的缩短,放大了区域“同城效应”,临沧至昆明形成“3至4小时交通圈”,临沧至大理形成“一体化生活圈”,将进一步密切滇中、滇西和滇南地区的经济、文化交流。

去年12月30日,中缅边境佤乡临沧等待百年,终于迎来火车悠悠鸣笛。大临铁路开通后,这条连接中国内地与缅甸的通道从公路运输转变为铁路大能力运输。短短一个月,运量呈稳步上升态势,累计发送货物3421吨,装卸车完成462车,货物运输品类包括长石粉、纸浆、白糖、纤维板等。

云南省大理州紫辰物流有限公司经理周天同介绍,汽车运价和运量受市场、车源、天气等多方面因素影响,每天都处于波动状态。“现在通过铁路直接从临沧站发运,不仅每车能节约运输成本近1000元人民币,而且铁路运量大、能力强,不受天气和道路交通影响,是最优选择。”

“针对客户春运期间货物运量,我们为客户量身定制物流方案,为客户发货精打细算,配足配齐人力劳力,高效优质地把客户的货发往各地。”中国铁路昆明局集团临沧站货运值班员阿桂敏说。

今年春节期间,是大临铁路通车后首次投入春运。据了解,大临铁路统筹新冠肺炎疫情防控和春运服务,在沿线各车站加强与公交、出租及网约车联系,让公铁换乘更加便捷。

编辑: 戴至荷 责任编辑: 谭石艳