近日网上流出一段视频:一辆大卡车在高速路上熄火,司机叫来了拖车将车拖到4.3公里外收费站,可接下来的拖车费让他大吃一惊:4.3公里要收2400元!

视频▲(据封面视频)

7月27日,春城晚报-开屏新闻记者联系到当事驾驶员冯师傅。冯师傅向记者介绍,7月24日,他驾驶一辆江苏牌照的众汽豪沃大货车,满载5吨葡萄,从宾川前往江西南昌。刚从宾川县城出来10多公里,汽车突然在大永高速上自然熄火,发动机坏了,车子无法动弹,随后拔打“122”救援电话,来了一辆拖车。

当时冯师傅车辆“抛锚”的位置距离下一个收费站仅4.3公里,拖车司机把他的车辆从该收费站拖出高速路,收费2400元,冯师傅感到难以接受,便请媒体发了视频。该视频在网上引起热议之后,拖车公司先后两次派人来找冯师傅,欲与冯师傅和解。7月26日,经双方协商达成和解。

“我们是应急保障救援,拖车师傅24小时在救援值班点待命。一旦发生交通事故,必须第一时间实施受损车辆清障,保障路面畅通,避免道路大面积堵塞。施救成本也是非常高的。”7月28日,该事件中所涉及到的拖车公司——大理保通救援服务有限公司相关负责人杨斌就此事对记者解释说,“施救人员将冯师傅及其车辆拖移至事先沟通好的目的地后,按照事先沟通好的拖车服务费用,收取了驾驶员2400元,并未发生任何强行收费或坐地起价等行为。 ”

杨斌告诉记者,从2013年开始,对于高速公路救援服务收费标准,国家一直没有出台新的相关政策。由于历年来过路费上涨、油费上涨、人工成本等各种物价的上涨,运营成本增加,已导致救援服务公司经营困难。因此,该公司按照市场化运营,采取协商收费的方式进行收费。“按照行业市场价,10吨以上车辆救援起步价为1000元,救援作业费用按25元/车·公里计算。冯师傅的卡车所属于的类型为三类车(10吨以上),救援起步价为1000元 。”

拖车公司的道路救援费用到底怎么算的?杨斌给记者算了一笔账:

1.此次出车人员成本约300余元;

2.往返60余公里路程,重型专业作业车辆油费约180余元;

3.过路费:作业前空车98元,作业后重车143元;

4.2400元收费,按照国家规定需缴纳13%的税,约300余元;

5.车辆设备成本:80余万元/台重型作业车,使用寿命约8年,平均一年约10万元,减去无作业天数,按照50%出勤率约为180天作业时间。平均每天设备成本约500余元。本次救援合计成本约1500余元;

6.本次救援收费2400元,毛利约800余元。 

记者采访了市场上的几家道路救援公司了解到,救援拖车费由市场定价,属于拖车服务部门或单位自行决定,各个城市的收费标准都不尽相同。通常,拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成;另外,也有吊车费、卸车费、等候费等其他费用。

如果避免遇到天价拖车费,或者当自己觉得拖车费不合理时,建议一是拖车过来时要先商量好距离以及价格,合适再让拉,不合适就不拉;二是可以打当地的物价局电话,或者拨打12358全国物价投诉。（春城晚报-开屏新闻 记者秦蒙琳）