昆明信息港讯 记者杨亚群 通讯员曹良旭 2020年4月23日,云南省第一艘双体纯电力推进游览船开工会在云南省昆明市地方海事局召开。该船主要航行于滇池(草海)水域供乘客观光游览,4月24日正式在昆明开工建造,计划8月份建成下水试验,10月份各项试验完成下水试航。

该船船舶设计总长35.8m、船宽8m、型深2.3m,主机功率75kw×2,设计航速16km/h,设计载客150人,采用中国船级社认证的磷酸铁锂 150Ah 电芯电池,电池系统额定容量1200Ah、总蓄电量737kwh。电池系统采用成熟的电池管理系统,能够实时监测每个电芯的工况和温度变化,通过两个舱室4簇电池并联的方法,达到安全冗余设计,运行中,即使一个舱室的电池出现故障,其他电池仓也能够保障船舶安全航行1个小时。通过采用纯电力推进系统替代现行LPG燃料动力系统,消除了尾气和液体废物的排放,实现了废水废气和固体废物的零污染、零排放,噪音和震动要和极大的减少了,提升乘坐的舒适性和环保型,符合安全、便捷、高效、绿色、经济的交通运输体系建设要求。

施工现场

据悉,该船是云南省内第一艘双体纯电力推进大型客船,对推动昆明市纯电力大型客船发展起了重要作用。纯电力推进客船代替现有LPG客船,是昆明市地方海事局通过推动船舶动力系统升级,提升滇池水域船舶和港口污染防治能力,助力“蓝天”“碧水”“净土”三大攻坚战的重要举措;也是昆明市地方海事局通过恢复滇池夜航,打造水运行业夜间经济的重要平台。