昨天上午10时58分,浙江自贸试验区船用燃料供油“舟山船型”首制船——“润吉1”号在位于岱山的舟山和泰船舶修造有限公司码头顺利下水。这是首艘由舟山自行设计、自行建造的船用燃料油专用供应船,在国内也属首创。

该船总长96米,型宽16米,型深7米,5000载重吨级,单航次可以供应船用燃料油4600吨以上。

针对舟山保税区锚地涌浪较大等实际情况,该船参照了新加坡、荷兰等国际加油港的供油船特点,结合“一船多供”特色,采用艉抛式救生艇代替传统的两舷艇、直立型艏代替球鼻艏以及单机加首部侧推装置的动力配备,并安装了最新型的进口数字式质量流量计等一系列设备,使该船在航行操纵、供油安全、计量准确等方面得到充分保障。

“该船正式投运后将有效改善舟山船用燃料油供应硬件设施,完善供油物流体系,提升船用燃料油供应效率和水平。”舟山市国际海事服务基地建设指挥部办公室相关负责人介绍,在其示范引领下,会有越来越多的“舟山船型”专用供油船建成投用,将进一步增强舟山港域保税船用燃料油加注的综合竞争力,助推浙江自贸试验区国际保税燃油供应中心建设。  (作者刘一乐 吴紫明)