3月26日，昆明公交集团召开“复工复产”新闻发布会。截至3月23日，昆明公交已经全面恢复371条线路，投入运营车辆已经和去年同期持平，公交线路日均客运量已恢复至63.25万人次。

全面复工后公交客流量为去年同期1/3

从今年1月30日零时起，暂停和调整昆明市主城区公交线路后，昆明公交仅保留长水机场、昆明站、昆明南站22条线路、仅保障到站旅客基本出行需求，停运期间日均客运量4117人。2月22日零时起，昆明公交恢复了主城区53条公交线路、1731辆公交车辆的运营，运力投入为35.66%， 2月22-28日，日均客运量6.57万人次。

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2月29日零时起，昆明公交全面恢复371条公交线路，投入运营车辆数达3100辆，运力投入达63.86%，复工率达100%。自全面恢复运营以来，客运量稳步回升。截至3月23日，公交线路日均客运量已恢复至63.25万人次。

“目前，昆明公交已经完成全面复工复产，车辆投入已经与去年同期持平，但是日均客运量仅为同期的1/3，市民可以看到很多公交车上乘客都不多。”昆明公交集团生产经营部部长程刚介绍，除了常规公交外，疫情防控期间，昆明公交持续为部分企事业单位提供通勤车服务，以保障企事业单位人员上下班的通勤需求。截至3月23日，已向80家保障民生的企事业单位和医院提供了167条交通车线路，日均发交通车177辆，日均保障3405人次。

专门成立应急保障车队负责入境旅客转运

 疫情期间，为了让市民放心乘坐公交，昆明公交坚持每辆营运辆一天进行三次消毒。重点对车厢内壁、地板、方向盘、扶手拉环、座椅等部位及公交场站、休息室等公共区域进行全面消毒并做到保持通风。此外，每趟车进入战场后，都将进行全面清扫。

人员方面，昆明公交为员工配备口罩、测温仪、消毒水等疫情防护用品，并要求驾驶员严格执行个人健康申报制度，经过体温测量，确认健康后方可上岗，在营运过程中需要全程配戴口罩。

除了保障市民的出行需求外，昆明公交还承担起了昆明长水机场入境旅客转运的保障。3月17日晚上8点，首批10台运力到达指定地点集合，进入24小时随时待命状态，开始执行机场到指定隔离酒店的“点对点”运输任务，18日凌晨2点，10台车辆圆满完成了第一批307名旅客转运工作保障任务。

程刚介绍，这支应急保障车队专门抽调了60名驾驶员，每天准备50量备勤车辆。目前，已经完成427趟次转运，转运旅客数量3731人。“抽调的公交驾驶员以党员为主，并且驾驶员只服务于入境旅客转运，不再参加常规公交的营运。”

学生卡、爱心卡刷卡乘车可免扫码

公交恢复正常运营后，不少市民提出扫码、登记个人信息让公交运行的效率变慢。按照昆明市相关规定，3月23日，高三和初三年级已经开学。从下周起，昆明中小学其他年级开学，高校及幼儿园将适时开学。迎来开学高峰后，昆明公交如何保障公交运行的效率？

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对此，昆明公交将根据学生复课的时间节点及出行规律变化，有序增加公交运力投入，特别是针对早、晚高峰，加大高峰时段车辆运力投入，增大发车密度，保障师生出行需求。同时，针对各大、中、小学校加大定制公交、包车等服务，确保师生返校及复课的公交出行需求得到保障。

同时，昆明公交集团安全服务部部长段志伟表示，由于疫情期间部分学生卡和老年卡未经过年检失效，因此在复工复产后，昆明公交对无法扫“云南抗疫情”小程序码的乘客，由驾驶员进行人工登记个人信息。目前，昆明公交已经恢复开放除小西门外的其他6个充值点，接受办理学生卡和老年爱心卡的年检业务。“完成年检之后，我们鼓励老年、学生两大类群体尽量刷卡乘车，因为卡片经过实名登记，这样就能减少驾驶员人工登记，提高公交运行效率。”（记者孙琴霞）