文山州首条城市轨道交通现代有轨电车4号线项目自2018年1月14日在丘北举行开工仪式以来，参建各方狠抓各项工作措施的落实，目前项目建设进展有序。

连日来，在丘北新城区迎宾路上的4号线支线轨道铺装作业正在如火如荼地进行，铺装好的轨道已经开始初步的调试工作。

文山州轨道4号线总承包部总经济师郭庆召说：“目前，我们土建是完成了80%，就差几个高架桥，土建、路基部分已经基本完成了，路基已经完成的部分大家现在也看到。正在进行轨道铺装作业，轨道铺装我们试验段是进行了500米，城里边迎宾路上支线是已经铺装600米，现在正在进行初步的调试。”

据了解，城市轨道有轨电车4号线开工建设以来，结合丘北城市和普者景区总体规划，4号线作出相应调整，主线起点调整至游客服务中心站由北向南沿公路西侧敷设至普者黑火车站，全长11.710公里，设8座车站；支线从县人民医院站至椒莲广场站，长2.250公里，设2座车站。

项目首通段线路全长13.960公里，全线设密纳车辆基地一座，控制中心一座。

因轨道交通现代有轨电车4号线项目工程施工，多个交叉路口封闭施工，迎宾路道路通行条件受限，给交通通行带来了压力。

据相关负责人介绍，4号线支线迎宾路段目前已完成围挡施工、路面切割及路面破除；路基开挖已完成；正在进行桥梁梁片施工、支线电缆管道铺设和支撑层施工，预计在春节前各封闭路口会正常恢复通行。

郭庆介绍，城区线,因为涉及到5个路口的平面交叉，所以在施工过程中铺轨的时候是没有办法放车通行的，只是临时用了钢板给行人用来通行。在新世纪那个路口保障车辆通行，剩余几个路口会在轨道铺完的第一时间进行恢复，预计在春节前能够恢复5个路口的全面车辆通行。

据了解，文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线于2018年3月试验性开工建设，按PPP合同约定建设工期为30个月，项目建成后，将极大改善高铁站至景区的通行条件，有效缩短游客出行时间，进一步方便游客出行；同时，可以极大提升普者黑景区的旅游品质和县城的对外形象。

该项目与云桂铁路普者黑站紧密衔接，对完善丘北综合交通体系具有重要意义，是丘北城市规划区优化空间布局的现实需要，将为丘北经济增长进一步加码助力。（云南网 记者陆华秀 谭于骞）