近年来，全国多地连续出现乘客打骂、殴打公交车司机，甚至是抢夺方向盘的恶劣行为，已经严重影响公交车运营安全和公共安全。

昆明市综合运输处处长王伟：“2019年1月8日，国家安委会还有省安委会，省交通运输厅和昆明市安委会也下发了关于加强城市公交行驶安全和桥梁防护的文件，要求针对全市5582辆公交车开展安全隔离设施的改造。”

据了解，昆明市交通运输局从今年9月起，开始对城市公共汽车驾驶区域安装安全防护隔离设施进行招标采购，采购数量为5582台，安装工期预计为130天。

昆明市综合运输处处长王伟：“截至到12月27日全市现在除安宁市外，8个县市区和主城区的城市公交车，共安装了安全隔离设施是1015辆。”

综合运输处处长王伟表示，后续会加快安装安全防护隔离设施进程，预计在明年3月31日前完成全部5582辆公交车的安装。同时，今后昆明公交新购车辆，将优先采购在驾驶区域安装安全防护隔离设施的车辆。

昆明市综合运输处处长 王伟：“通过近期我们隔离装置的安装工作，对杜绝乘客拉扯驾驶员的行为也起到了积极作用，同时也增强了驾驶员安全行车和乘客安全乘车的体验感。”

记者来到了眠山公交车场，见到了第一批安装隔离防护门的公交车。

安全防护门高约1.6米，宽约0.6米，隔离设施主体为高强度的铝合金和阻燃的铝塑板，并采用透明的钢化玻璃阻断门，而外侧配备安全锁，需用钥匙开锁。

公交司机：“我觉得这个门很方便，我们跑6路线很多乘客都是背着背篓上车，全部放在这个位置，有时候会影响我们驾驶，有这个门会安全很多，有些人会动手对于我们女驾驶员有个门感觉会安全些。”

公交车驾驶室采取“全包围”的方式，隔离防护门将驾驶区域与外部乘客隔离开，确实起到了保护司机、保障行车安全的作用。

公交司机：“现在感觉很有保障，如果会有人来抢方向盘，就杜绝了这种事情的发生。”

市民看法：

“出于安全性是很有必要。”

“有必要，要是没有这个门，有些人会直接上去抢方向盘就非常危险。”

“现在无理取闹的人很多，装上一个对我们大家坐公交车就很安全。”

“我觉得有利有弊，装上可能对驾驶员比较安全，但是不方便司机和乘客交流，有什么情况比如有小偷或者安全事故，驾驶员出来也不方便。”

记者发现，其实在透明的钢化玻璃阻断门上，已经预留了很多圆形小孔，在确保行车过程不受干扰的同时，也不影响驾驶员与乘客的交流。对于遇到突发情况时，防护门上设置有紧急开关，驾驶员可以开门及时处置，乘客同样可以对司机施以援手。