2015-09-06 09:20:47来源：昆明信息港
他们将被授予荣誉市民称号
5日，援华老兵将在昆明市博物馆举办“美国抗战英雄媒体及公众见面会”。
“多年后，我们又因为同一个原因来到昆明，看到这么多的飞虎队战友，我觉得到家了。”黄煜臻，第407空勤中队三等兵，1944年到1945年8月15日，作为轰炸机瞄准手，他曾在西安、芷江、成都、老河口、武汉和其他基地服务。黄煜臻出生于广东，11岁时跟随父母到美国定居，当战争打响时，这个年仅16岁的少年决定回到祖国。“我回来了，放弃了美国和平安宁的生活，我来到中国作战，回到家乡，一定要保家卫国。”当年的豪言壮语依稀在耳，但如梭岁月已滑过多年。
据悉，2005年，在世界反法西斯战争胜利60周年之际，昆明市政府授予了曾在昆明战斗过的44名美国飞虎队老兵“昆明市荣誉市民”称号。而今晚，15位老兵及两位老兵遗属将被授予“昆明市荣誉市民”称号。
飞虎队
全称为“中国空军美国志愿援华航空队”，正式名称为美籍志愿大队，简称AVG，创始人是美国飞行教官陈纳德，于第二次世界大战中美日开战前夕成立、由美国飞行人员组成，在中国、缅甸等地对抗日本。飞虎队在中国不到一年的时间，正是中国空军消耗殆尽、苏联援华基本取消的时候。面对几乎向日本侵略者洞开的天空，飞虎队虽无力为中国撑起可靠的防空伞，却以一己之力，在天空中证明了反侵略力量的存在。
驼峰航线
位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的一个山口，西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500～5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。它的海拔高度高于当时美国主要装备机型最大爬行高度。通过这条运输航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。
“每一架飞机、每一颗子弹、每一桶汽油，都必须跨越遥远的距离抵达中国战场。在1944年1月一个月中，每1000吨运到中国的物资都付出了3条生命的代价。”2005年，时任美国驻华参赞裴孝贤在《飞虎的咆哮——“二战”中美飞行员讲述在中国战场的亲身经历》一书中写道。时至今日，一些失踪的驼峰机组人员仍然长眠于中国的崇山峻岭中
即将成为昆明市荣誉市民的15位援华老兵：
★ 弗兰克·布雷耶（Frank Mike Breyer）：
91岁，麦瑞尔突击队成员，曾与中国军队一同在缅甸作战
★ 奥利弗·克劳福德（Oliver Ray Crawford）：
90岁，原美国空军训练大队飞行教员，曾在华培训中国飞行员
★ 维斯特里·弗朗科（Wesley Raymond Fronk Sr）：
93岁，原第4作战物资大队第一分队地勤人员
★ 大卫·海沃德（David Kirkland Hayward）：
93岁，原第14航空队B-25重型轰炸机飞行员
★ 温·尤克·莱（黎玉荣/Wing Yoke Lai)：
90岁，原第14航空队老兵
★ 艾德文·莱恩（黎刚毅/Edwin K len）：
91岁，原第14航空队老兵
★ 约瑟夫·李（Joseph Li）：
92岁，原第14航空队老兵
★ 哈利·林（林华健/Harry Lim）：
90岁，原第14航空队老兵
★ 梅尔文·麦克穆伦（Melvin Dayne Mc Mullen）：
90岁，原第14航空队B-24重型轰炸机机械师兼空中射击员
★ 弗兰克·罗森斯基（Frank Steven Losonsky）：
94岁，飞虎队地勤人员，飞机修理师
★ 勒罗伊·帕拉莫（Leroy Joyce Parramore）：
92岁，原美国空军空中运输大队C-47运输机飞行员
★ 詹姆斯·王（James Bok Wong）：
92岁，原第14航空队老兵
★ 杰·温雅德（J V Vinyard）：
92岁，原美国空军空中运输大队C-46运输机飞行员，驼峰航线飞行员
★ 富尔顿·李（Fulton Yee）：
91岁，原第14航空队老兵
★ 陈炳靖：
97岁，原第14航空队中国飞狐成员
（此外，另有两名老兵遗属将获授“昆明市荣誉市民”称号）。(春城晚报 记者连惠玲 实习生赵悦伶 文 记者王宇衡 摄)
