2015-09-06 09:20:47来源：昆明信息港
陈纳德将军塑像揭幕 记者刘筱庆/摄
一名飞虎老兵在战机模型上签名留念
一批抗战老兵参加了“飞虎队与云南抗战”主题年会
昨日上午10时30分，昆明长水机场前，9辆牧马人越野车一溜排开，这是迎接飞虎队英雄的坐骑。“这是因二战而产生的越野车，很有纪念意义。”飞虎队俱乐部成员安南说。
在参加完9月3日的阅兵仪式后，昨日，15名美国援华老兵多年后重返昆明，应邀参加由云南大益集团主办的“V70中国不会忘记——中美抗战英雄纪念盛典”。他们当中基本是飞虎老兵，年龄最小的90岁，年龄最大的97岁。由此，为期3天的中美抗战英雄纪念系列活动拉开帷幕，未来3天，还将举行中美抗战英雄纪念英雄茶会、媒体公众见面会、“和平塔”百万人大签名等纪念活动。
迎接老兵
云南省飞虎队研究会将“昆明飞虎小学”的牌匾授予昆明市呈贡新区第一小学，此后将正式启动筹建工作。新华社
很开心中国人民还记得我们
“那时我还不满21周岁”杰·温雅德说，“来到云南后，我深深地震惊，也感受到了深深的情谊——到处是日机轰炸下破败的建筑，人们很贫穷，大片的农田。但是人们很团结，很英勇，也对我们非常友好。”
为了把抗战急需的大批物资运进中国，当时，美国和中国联合开辟了一条从印度东北部的阿萨姆邦到中国云南昆明的全天候战略物资运输空中航线，这也是世界航空史和军事史上最为艰险的一条运输线。“风暴的巨大能量使所有的无线电通信和导航信号中断，史无前例的强风使数架双引擎和四引擎运输机偏离航线达百英里之远。” 杰·温雅德说，加上日军战斗机的围追堵截，飞机在飞行中随时有被击毁和撞山的危险，失事率高得吓人，因此它又被称为“死亡航线”。
任务完成后，杰·温雅德离开了云南。他以为，此生再也难有踏上这片土地的机会。但让他意外的是，战争结束近60年时，他再次回到云南——2004年，昆明召开“首届中美二战友谊国际研讨会”，他受邀到昆明。时隔一甲子，他满心激动：“很高兴中国人民没有忘记我们。”
而这一次，和老人一起来的，还有他的孙子。“听爷爷讲历史，我觉得自己有必要来他战斗过的地方看一看。看到大家对他的尊重，我非常骄傲。”杰·温雅德的孙子说：“陪着爷爷一起阅兵，并受邀来到昆明，我深深地感受到爷爷当年的举动多么有价值。”
