近年来，智能汽车产业快速发展。2021年7月发布的《中国互联网发展报告(2021)》显示，2020年我国智能网联汽车销量为303.2万辆，同比增长107%。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合，智能汽车作为新的移动终端，进行网络连接、数据收集与处理成为业界热议话题。加之在消费领域涉安全、隐私事件频发，因此备受社会关注。

10月8日，全国信息安全标准化技术委员会发布《汽车采集数据处理安全指南》（TC260-001）（以下简称《指南》），进一步对汽车采集数据进行传输、存储和出境等处理活动的安全做出规范。2021年8月，国家互联网信息办公室等五部门联合印发《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》），规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。

《汽车采集数据处理安全指南》《汽车数据安全管理若干规定（试行）》是怎样筑牢汽车数据网络安全防线的？汽车数据协同处理有哪些注意点？带着这些问题，中工网记者对全国信安标委秘书长、中国电子技术标准化研究院党委书记、副院长杨建军进行了专访。

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