3月11日下午，“爱达·地中海”号青岛航线发布会在市北区举行。被誉为“艺术之船”的“爱达·地中海”号邮轮将于5月14日载客访问青岛，并运营以青岛为始发港的3个5天4晚航次，到访日本福冈、韩国济州，为游客带来特别的邮轮度假体验。

值得一提的是，自复航以来，青岛国际邮轮港区服务管理局便与爱达邮轮加强合作，建立并持续深化全面战略合作关系，旗下“地中海”号在青运营多个航次。今年年初，爱达邮轮发布中国海岸巡游及2025年青岛航线部署计划，“爱达·魔都”号也将在青布局沪外首秀航线，足以看出爱达邮轮对青岛邮轮市场的信心。

据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）预判，经过2024、2025两年的恢复、培育，中国邮轮经济将从2026年开始进入“第二个黄金发展十年”。复盘去年青岛邮轮市场，北方率先复航的优势不断放大，“爱达·地中海”号、“蓝梦之歌”号、“梦想”号等来青运营达20个航次，基本实现“月月有船”。今年是青岛邮轮市场蓄力恢复的第二个关键年份，青岛又将如何出招？

加大引船力度

“爱达·地中海”号邮轮全长292米，总吨位8．6万吨，可容纳2680名乘客，拥有1057间豪华客房和套房，丰富多元的客房体验充分满足不同人群的度假需求。此次是邮轮复航后，“爱达·地中海”号连续第三年在青布局，去年，该邮轮在青创下平均上客率90％、清明假期上客率99％的历史纪录。

引进航线、做大邮轮市场规模是青岛邮轮旅游恢复发展的重中之重。目前，已确定2025年在青运营邮轮航次达40个，较2024年翻番。其中，“蓝梦之歌”号预计7月至10月在青常态化运营，补上青岛“暑期档”邮轮的短板。在访问港航线方面，青岛国际邮轮港区服务管理局已与上海鹏华、上海外代等7家专业机构签订访问港航线招引合作协议，引进2025年访问港航线9条，创2015年青岛开港以来历史新高。其中，途易邮轮“欧罗巴2”号已于日前携近年来山东最大欧洲入境团访问青岛；招商维京“招商伊敦”号将于8月至11月来青访问8个航次。

“去年，青岛邮轮旅游市场持续升温，全年出入境旅客超7．1万人次，位居中国第五位，较停航前全国第六位实现进位争先。今年，我们将继续发力，落实好入境免签、物资补给等政策，优化配套服务和营商环境，引进更多大船、新船、好船，同时探索开发特色航线、长航线，丰富产品体系，满足游客深度体验需要。”青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平说。

拓展客源圈子

客源市场是邮轮产业发展的关键因子。

“青岛对邮轮常态化运营或10万总吨以上大型邮轮运营支撑力不足，导致邮轮旅行社包船、销售压力大，在青布局的旅行社和船公司少、弱、小，从而形成‘船’与‘客’相互制约。”青岛邮轮旅游发展联盟秘书长孙齐认为，青岛邮轮旅游要想加速发展，“拓客源”应摆在第一位。

去年以来，青岛国际邮轮港区服务管理局不断创新宣传推广模式，在“拓客源”上频频发力，升级举办2024齐鲁国际邮轮季，与山东演艺集团、山东省旅行社协会等开展战略合作，与200余家省内重点旅行社合力拓客源；赴西安、成都、重庆、呼和浩特、北京等12个省外城市开展专题推介，与150多家单位联手开拓青岛邮轮旅游市场，叫响“沿着黄河遇见海登上邮轮观世界”品牌。

推介活动成效显著。从去年在青运营邮轮客源市场统计数据来看，外地客源占比接近50％，较2019年翻番，越来越多来自四川、河南、福建、云南、贵州等地区的游客在体验邮轮之旅的同时，品味“好客山东”“时尚青岛”。

从全球邮轮市场来看，邮轮市场的未来将由年轻一代推动。针对邮轮客群变化，青岛国际邮轮港区服务管理局积极应对，联合邮轮公司策划举办音乐、健康、歌剧等主题航次；制定“邮轮＋城市”“邮轮＋山东”岸上游配套产品体系，以新业态新体验吸引年轻客群登邮轮、逛青岛。

下一步，青岛国际邮轮港区服务管理局将持续赴沿黄流域重点省市、山东省内重点市举办推介会、同业恳谈会等宣传活动，常态化宣传青岛邮轮产品、旅游资源及扶持政策，挖掘沿黄流域和山东省内核心客源；引导培育本地邮轮行业头部旅行社做大做强，支持旅行社联合抱团发展；精准走访金融企业、商协会、工会等优质客源机构，以充足的腹地客源支撑青岛邮轮旅游可持续发展。

完善产业生态

邮轮旅游只是“触媒”。以新一轮邮轮市场发展为契机，上海、天津等港口城市纷纷布局，在邮轮制造、产业生态、采购供应、配套服务等方面予以政策支持，助力港口、产业、城市深度融合。

青岛也在行动——

在体制机制方面，邮轮经济已被纳入青岛国际航运中心建设和市北区重点产业链招商体系，建立顶格推动常态化工作机制，实施项目招引、产业招商、生态营造等全流程统筹体系；协助省文化和旅游厅牵头出台《关于促进山东邮轮旅游发展的意见》，这是首个省级层面邮轮旅游专项政策，提出要打造中国邮轮旅游协同发展区，将为青岛邮轮全产业链构建、全区域协同发展再加码。

在人才支撑方面，首次将邮轮赛项纳入全市职业技能大赛，成功举办青岛市第十七届职业技能大赛——“港有才·邮未来”青岛市邮轮运营服务职业技能竞赛，加快推进邮轮运营服务行业高技能人才队伍建设，更好匹配企业和产业发展需求；出台人才半价乘坐邮轮专属优惠等礼遇政策。

在产业突破方面，落地上市文旅企业凯撒旅业的全资子公司凯撒海湾目的地（山东）运营管理有限公司；落地上海蓝梦邮轮北方总部，实现青岛无国际邮轮公司区域总部的“零突破”；引进青岛海洋经济团体联合会、青岛船供与航修协会等16家涉海协会；落地燕园邮轮、翔航船务、晨城船务等多家产业链企业。与中国造船工程学会合作共建青岛邮轮游艇创新中心，推动邮轮维修、配套企业集聚和产业发展。

“下一步，我们将多维度加码，编制《青岛邮轮产业发展规划》，发挥市级邮轮旅游扶持政策撬动作用，争取更多邮轮公司在青落户，发挥邮轮公司集聚带动效应。”张平说。（青岛日报／观海新闻记者 余瑞新 实习生 车芳如）