云南省交通设计院公司积极培育新质生产力——打造交通数字化转型“云南样板”
2025-03-07 08:10:12      来源:云南网

水麻高速公路螺旋展线。供图

小团山隧道智能微站。供图

技术人员查看智能变电微站设备运行情况。

  近年来,在云南省“3815”战略发展目标规划部署下,云南省交通投资建设集团有限公司下属云南省交通规划设计研究院股份有限公司积极投身于综合交通运输行业的数字化转型浪潮中,多个板块全面领题、共同发力,形成了以高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案为代表的一大批产学研用创新成果,为行业的数字化转型和新质生产力的培育提供了创新探索与生动实践,谱写了交通事业高质量发展的新篇章。

  创新成果绽光彩

  春意盎然的3月,一场技术观摩会在千年古城会泽举行,来自交通领域的专家学者及代表,围绕全国首个隧道“准无人值守智能微站”技术创新成果展开热烈交流。

  “宣会高速公路建设标准高、地质条件复杂,面临着诸多挑战。”云南宣会高速公路有限公司党支部书记、董事长、总经理段志宏介绍,作为全国首条全线应用高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案的干线高速,宣会高速共部署30组智能微站,全线运营首年即实现设备完好率99%,较传统模式提升18个百分点。不仅验证了该方案在极端地理和气候条件下的稳定性与可靠性,也为后续类似项目积累了宝贵经验。

  高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案的关键技术在于研发了集智能化、无人化、集成化、预制化于一体的“三站两箱一平台”,通过智能变电微站、智能管理微站、智能消防微站、柴油发电机箱、模块化水箱和隧道智能微站综合管理平台,共同实现高速公路隧道全天候、智慧化的电力供给、智慧管理和应急保障。其中,智能变电微站采用集装箱式预制模块化设计,体积小、功能强大,整合了实时电力供应、能耗分析、远程控制等核心技术,有效提高了隧道机电设备的巡检效率;智能管理微站可对隧道内照明、通风、消防、监控等系统实现自动化管理,确保行车安全;智能消防微站采用物联网感知、信息传输等技术,全方位、可视化远程实时监控消防给水系统,灭火效能得到革命性提升;隧道智能微站综合管理平台作为中枢神经,汇聚并分析各类数据,实现智能微站的自动管控和科学决策。

  该方案已在宣会高速、勐绿高速、会巧高速等多条高速公路实现应用,展现出了显著的优势。智能微站配备视频安防系统及门禁系统,有效保障无人值守情况下防盗、防破坏;设有智能火灾探测及全氟己酮气体灭火系统,相比传统的七氟丙烷具有生态环保、无毒无害、不损伤设备的优点,大大提升了消防安全管理水平。智能微站采用集成化、标准化、模块化生产组装方式,设计使用寿命超过30年,能够适应各种野外极端环境,设备模块质量标准均高于公路常规使用产品的标准,确保了隧道各项设施的高效运行。智能微站的集成化和预制化生产方式,使得设备的安装调试全部在工厂内完成,建设周期大幅缩短,建设效率显著提高;基于系统24小时不间断的智能化管控及前后端协同分析,在“准无人值守”模式下,能显著提升设备感知速度和可靠性,通过重构应急处置流程、增配详尽的应急预案,提高了处置突发事件的能力及系统的安全性。

  智能微站占地面积小、施工方便快捷。以宣会高速为例,全线约96.7公里共30座隧道,初步测算建设期总节约成本约4384.89万元,成本降低约21.67%;该系统投入使用后,运营期人工成本每年可节省约1371.6万元。

  云南省交通设计院公司党委书记、董事长刘惠兴表示:“该方案直面传统隧道建设难、运维贵、应急慢的行业痛点,融合物联网、边缘计算及Al技术,创新打造了集智能变电、智能管理、智能消防于一体的准无人值守体系,为高原山区隧道智慧化运营树立全新标杆。”

  数智化浪潮涌新机

  “这是全国首个高速公路隧道‘准无人值守’一站式解决方案。”“准无人值守智能微站技术的应用为这条高速公路注入了强大的科技动力。”“这一解决方案为我国高原山区复杂地形条件下隧道管理模式提供了参考。”这一创新成果在宣会高速公路的落地生花,将技术观摩会的氛围推向了高潮,引发了与会代表的热烈反响。

  以高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案为基础,云南省交通设计院公司将不断拓展和深化技术创新领域。一方面,融入储能、无人机巡检、光伏发电、沿线通信覆盖等先进技术,持续升级解决方案,力求在更多场景中实现智慧、安全、高效的无人值守运营。另一方面,积极探索新技术在交通领域的应用,如区块链技术在交通物流中的应用、大数据在交通规划和管理中的应用等,为交通行业的数字化转型提供更多的解决方案和技术支持。

  “该成果是隧道运营管理模式向智能化方向发展的重要进步,我相信也是智慧交通建设进程中具备里程碑意义的创新突破,必将为我们推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合,推进基础设施智能化升级、创新运营管理模式,推进服务全程数字化提供更多实践思考。”云南省交通运输厅总工程师吴华金对这一创新成果给予了高度评价。他认为,这是云南省交通系统深入贯彻《交通强国建设纲要》,以创新驱动推动交通行业高质量发展的生动实践。随着科技的不断进步,以人工智能、大数据、物联网为代表的新一代信息技术,正加速重构交通基础设施的形态与效能,这一成果将为云南省交通领域的发展带来新的机遇。

  “近年来,我们在隧道照明、监测预警、防灾减灾、交通数字化正向设计、管理系统上有了重点突破;钢渣、磷石膏、路面精细化提升等‘四新’技术在多个项目落地推广,培育新质生产力有了更多抓手,我们的合作发展将有更多空间。”刘惠兴表示,通过近70年的发展沉淀,云南省交通设计院公司形成了独具行业特点和企业特色的企业精神和发展动力,积累了丰富的专业技术、科技数字创新、人才队伍管理等优势,出色完成了一大批交通工程基础设施建设前期工作及科学研究,通过创新驱动和融合赋能,为交通新质生产力的发展描绘出了一幅宏伟的蓝图。

  以此次会议为契机,云南省交通设计院公司将持续以产学研用深度融合的创新生态为引擎,积极寻求和深化与上下游单位的协同合作,深化创新技术应用及其实效,在确保安全可靠的前提下,积极探索更多可复制、可推广的高速公路数字化解决方案,为推进智慧高速公路建设,为着力构建安全可靠、智慧高效、绿色低碳的现代化交通体系贡献力量。(云报全媒体记者李承韩

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