本版绘图美编范敏

春风沿滇池绿道吹来，吹进沿岸座座村庄。

风光旖旎的昆明滇池绿道作为环湖生态屏障、城市山水景廊、文化旅游长廊，串联起滇池沿岸若干美丽的村庄。

滇池沿岸分布着183个自然村庄，如何整合村庄资源，让它们从“靠山吃山靠水吃水”的原生状态向乡村美、产业旺、村民富的生态化发展转型，是实现滇池沿岸“湖、水、人”绿色和谐发展的关键。对此，昆明市出台了《昆明市滇池沿岸重点乡村改造提升方案》，强调要以滇池保护治理为底线，以滇池沿岸“大生态、大湿地、大景区”建设为指引，系统策划、分类定档、整体实施，因地制宜建设一批保持乡土风貌、体现乡韵乡愁、融合人文山水的美丽村庄，将滇池沿岸建设成为“绿水青山就是金山银山”理论的实践基地、世界一流的生态旅游目的地。同时，提出要按照总体规划、合理布局、串珠成链、联动发展思路，对具有重要历史文化、地理民俗价值的46个自然村“一村一策”打造，形成一村一特色、一村一主题，其余137个自然村全面推进绿美乡村建设，通过不同主题进行有机串联，形成类型多样、风貌各异、多姿多彩的美丽乡村环线，构建“有生态、有特色、有文化、有风貌、有业态”的“滇池乡居图”。

昆明市自然资源规划部门积极指导滇池沿岸各区做好滇池沿岸村庄的“多规合一”实用性村庄规划编制工作，在村庄规划中统筹产业发展、基础设施和公共服务设施配置、历史文化传承与保护、国土综合整治、防灾减灾等内容，根据村庄产业现状、资源禀赋、空间区位等因素，梳理产业发展总体思路、主导产业和特色产业，统筹安排一二三产业发展空间，合理保障农村新产业、新业态发展用地，引导产业空间复合高效利用，促进滇池沿岸村庄迈入乡村美、产业旺、村民富的生态化、可持续发展的转型之路。

“多规合一”绘蓝本

“多规合一”实用性村庄规划是法定规划，是国土空间规划体系中乡村地区的详细规划。通过编制“多规合一”实用性村庄规划，为开展滇池沿岸美丽乡村建设奠定了良好规划基础。

昆明市在滇池沿岸183个自然村中选取了46个重点村，打造美丽乡村示范村，串珠成链，构建形成布局合理、功能完善、特色突出的环滇池乡村生态旅游圈。目前，滇池沿岸46个重点村涉及的“多规合一”实用性村庄已全部编制完成。

晋宁区上蒜镇小渔村是开展“多规合一”实用性村庄规划编制的受惠村庄之一。

小渔村所在的牛恋村全域总面积约703公顷，下辖3个自然村（牛恋自然村、石将军自然村、小渔村自然村），在其“多规合一”实用性村庄规划中包含了规划总则、村庄发展目标和定位、村域规划、自然村（村民居住点）规划、村庄风貌引导及人居环境提升、投资估算及近期项目安排、规划实施保障等多方面内容，回忆了村庄的过去、描绘了村庄的未来，规划了村内的每一块土地。

根据规划定位，牛恋村将发挥自然地理条件以及区位优势，充分利用历史文化资源，构建起“两核两带多组团”的产业格局，两核即农业产业发展核、旅游产业发展核；两带即滇池湖岸线观光带、茨巷河观光带；多组团即农业生产组团、湿地游览组团、民俗文化体验组团、古迹观光组团、工业经济发展组团，实现多个发展节点齐头并进，村内经济多元化发展。到2035年牛恋村将建成上蒜镇绿色生态农业种植、生态旅游基地，上蒜镇休闲农业与乡村文旅产业农旅结合带头点，昆明市美丽乡村建设示范区。

“一村一策”强特色

2025年春节前夕，昆明滇池东岸的牛恋小渔村，一家由村民老宅改造而成的湖畔度假酒店“滇池右里”悄然走红，春节假期至今，16间房费在1500—2000元之间的客房，入住率达100%。

“滇池右里的改造和业态选择，跟村庄的整体规划是协调统一的。不仅如此，我们在牛恋村的其他3家酒店，也完全融入了村庄规划愿景。融入村庄大规划，才能走在对的路上。”滇池右里湖畔度假酒店所属的云南同景企业集团负责人韩晓强介绍，集团此前在牛恋小渔村打造的营地、水上餐厅、小渔村大食堂等项目，也都是围绕村庄整体发展目标确定的。

一村一策，一村一特色。轻柔的春风吹过卧龙古渔村的60万亩油菜花，那明亮耀眼的金黄，吸引着沿滇池绿道而来的人流。往来的游人，穿梭在卧龙古渔村600多年历史间，渔浦星灯灿灿。

2019年3月，卧龙古渔村整村搬迁完毕，提升改造后，村子较完整地保留了古建筑风貌。村庄全新的环保设置，在运用了反向截污排流管网后，实现了“不让一滴污水进入滇池”。 

在与卧龙古渔村隔湖相望的西山区百草村，由自然资源衍生出的中医养生业态，带动了村庄特色发展。村庄人气旺了，许多在外打工的年轻人回村，开办了民宿、咖啡屋、面包店等，实现了就近创业创收。

两年来，46个重点村按照打造滇池沿岸大生态、大湿地、大景区的要求，在“多规合一”实施的基础上，“一村一策”挖掘滇池周边丰富的旅游资源，推进村庄人居环境提升、景观业态打造、经营业态培育，整体谋划、系统推进，示范引领、串珠成链，推动环滇池旅游目的地建设高质量推进。

数据显示，2024年，46个重点村共形成景观性业态137个、消费性业态874个，全年客流量超千万人次，营业收入5.4亿元，吸引社会投资4.5亿元，实现集体经济收入1.04亿元，人均增收974.2元，成功实现了从“流量”到“留量”的转化。

护“环滇”历史文化遗产

滇池绿道周边主要涉及6个历史村镇（含推荐）古莲村、乌龙村、海晏村、梁王村、河泊村、牛恋大村。保护好它们，对树立昆明城市发展的人文标识有着重要意义。

《昆明历史文化名城保护规划（2014—2020）》明确昆明历史文化名城“大三山一水”山水形胜整体保护格局，并初步提出环滇池地区构建“四山、六河、一湖、一城、一个特色村镇体系”的保护结构。

2020年，昆明市自然资源和规划局开展《昆明历史文化名城保护规划（2014—2020年）》修编工作，进一步挖掘环滇池区域历史文化资源，保护重点由相对集中于历史城区扩大到环滇池地区，在延续“大三山一水”整体格局的基础上，提出生态核心圈、文化遗产集聚圈、生态屏障圈依次向外延伸的“三圈、诸河”保护框架，以众多入滇河道为轴带，串联沿线历史村镇等历史文化资源点，结合古驿道、滇越铁路等历史文化路线，实现系统展示利用。目前，《昆明历史文化名城保护规划（2021—2035）》已进入报批阶段。

滇池区域中，海晏村是省级历史文化名村，乌龙村是市级历史村镇。目前，两村均已编制保护规划，对两个村落的历史文化资源保护利用和传承发展进行了统筹安排，在规划的编制及活化利用方面均与滇池绿道相关规划衔接。

以乌龙村为例，乌龙村位于昆明呈贡区滇池东岸，是滇池滨湖区域价值特色鲜明的村落之一。《云南省昆明市呈贡区乌龙村保护规划（2021—2035）》在保护历史文化遗产的真实载体、历史信息和历史环境的基础上，通过文保建筑、古树、古井、院落等维修整治和传统建筑、基础设施、生态环境等的改造提升，推进历史建筑及众多传统风貌一颗印建筑保护与活化利用，促进村落保护传承。在文旅融合可持续发展方面，衔接滇池绿道与沿线文物、历史建筑等保护对象保护范围界线，衔接美丽乡村设施建设，打造村落及其周边整体环境展示系统，展现环滇池渔村历史风貌和发展轨迹。

2024年岁末，《昆明市国土空间总体规划（2021—2035年）》已获国务院批复，批复中强调，要保护好以滇池为核心的自然山水格局。加强对滇池周边地区建筑高度、体量、色彩等空间要素的管控引导，保护好历史城区和历史文化街区。构建文化资源、自然资源、景观资源整体保护的空间体系，突出美丽春城和高原湖滨城市的特色风貌。

绿美昆明，跃然而出。（昆明日报 记者徐晓俊）

以路为笔“绘”出生态廊道

“我们笔下的每一处设计，都紧密关乎着滇池的生态未来，必须慎之又慎。”

在滇池畔，滇池绿道的画卷徐徐展开。昆明滇池绿道外海段一期工程的精彩亮相背后，离不开设计团队700多个日夜的坚守与付出。

项目启动之初，面对滇池周边复杂多变的地质条件和极为脆弱的生态环境，设计师们深感责任重大。“我们笔下的每一处设计，都紧密关乎着滇池的生态未来，必须慎之又慎。”中规院徐一丁的话语，道出了整个设计团队的心声。秉持着“低干扰、护生态、道路先行、以线带面”的设计理念，从项目伊始，团队成员便全身心投入紧张的工作中。而在实地勘察阶段，设计团队更是踏遍了滇池绿道上的每一处村道、每一片林间、每一块湿地、每一方田间。云南省设计院集团有限公司设计师谭康生与普文宏笑着回忆道：“人家是挑灯夜读，我们是挑灯踏勘。”在那些日子里，他们顶着烈日、冒着风雨，用脚步丈量着土地，用心去感受每一处细节，为后续的设计工作积累了丰富而翔实的一手资料。

进入路线设计阶段，设计团队对每一段现状道路都进行了仔细研究。在主游径布线时，他们尽量利用既有机耕路，在满足转弯半径的基础上，不过分追求高线形指标，在高效率、低成本和更环保、更生态之间做出了艰难而又明智的取舍。云南省设计院集团有限公司工作人员李云芸说：“我们认为能多保留一片植被，滇池就多一分生机。”湿地内绿道布线时，他们果断放弃了路线笔直、线形流畅的传统设计思路，因为“在线形的生态避让上哪怕是再挪10厘米，也要最大限度地保住珍贵的生态栖息地”；面对失去使用功能且临路太近的渡槽，团队设计人员最终通过选取合适的间距控制、路线绕行及路基处理的方案，对渡槽进行了原地保护。如今，这座渡槽已成为滇池绿道上一道独特的人文景观；在林间路段设计时，工作人员发现按老路布线与林间光影存在错位，经过反复比对及现场测量，最终将道路线位微调，将水杉、光影、道路巧妙均衡布置，实现了空间上的完美景观构图。

此外，滇池周边机耕路存在一定的起伏，为避免大填大挖对生态环境造成破坏，设计团队每天都穿梭在现场，对照地形数据和设计图纸，一点点调整方案。在地形复杂的区域，他们放弃开挖山体的传统设计方案，结合地形特点，设计出了一种巧妙的悬挑路基方案。在路基处理及支挡结构设计时，设计团队更是将保护生态环境的理念践行到了每一米道路。他们保留现状路基利旧使用，采用碎石土、毛石、木桩等天然筑路材料，利用生态型支挡措施减少外露面。

如今，滇池绿道外海段一期工程已初现雏形。这条绿色长廊，不仅为市民和游客提供了一个亲近自然、欣赏美景的好去处，更成为生态保护与城市发展和谐共生的生动实践。设计团队用他们的智慧和汗水，在滇池畔书写了一段生态优先的“开路”故事。（昆明日报 记者何文静）

以桥为链“串”起山水人城

“滇池绿道，不仅是道，更是风景画廊。我们在规划设计过程中全面发掘美丽要素，多维度展示魅力空间。”

滇池之畔，碧波荡漾，翠影婆娑，一条条蜿蜒曲折的栈道如同彩带般轻柔地铺展，一座座匠心独运的钢桥宛如飞虹，位于滇池绿道外海段（一期工程）的30座共计10.9公里桥梁将历史的深邃、文化的韵味与生态的和谐娓娓道来，串联出一幅滇池水岸“桥北桥南千百数，绿烟金穗映清流”的美丽画卷。

说起滇池绿道的桥梁，不得不提以“山、水、林、田、湖、草、村”为设计理念的“七彩云桥”。拱桥形态如虹、折线桥灵动、曲线桥柔美……每一座桥都是量身定制，与周边环境浑然天成。

结合滇池生态理念与环境特色，桥梁跨越湿地、林地、村落、河道、山峦，单桥最大长度1411米，桥梁群总长10.9公里，为云南省环湖绿道建设规模最大的桥梁群，中规院设计团队设计了以“七彩云桥”为主题的13座特色栈桥，以“物语小桥”为主题的17座特色跨河桥。

“就拿位于七星山与薰衣草庄园之间的草之桥来说，以前那里是大片的芦苇荡，人根本无法进入，但是那里的风景是真的好。”中规院郭祖佳说，为了与周边自然风光形成互动，尽可能融入现状芦苇草甸的湿地环境，团队以滇池水鸟巢穴为设计灵感，在风景优美、视野开阔的地方设置了一个便于游客观景的“鸟巢”。在设计过程中，设计团队将各大桥梁设计高度与周围的地形、地貌、地物综合考虑，力求与周围环境融合，达到自然和谐的视觉效果，实现“一桥一景”。

早在2021年滇池绿道项目启动之初，中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司（以下简称“中国电建昆明院”）就进行了可行性研究报告编制工作，“按照当时《云南省滇池保护条例》要求，若想贯通整个环湖绿道，在滇池沿岸未修建路的地方只能通过搭建栈桥来实现。”中国电建昆明院滇池绿道外海段（一期工程）桥梁设计负责人王奇说，“滇池沿岸地质条件差，属于泥炭质软土，同时有很多地方无法进入，这无疑给栈桥的设计增加了难度。”

为了使绿道栈桥具备美观性的同时兼具生态性和环保性，中规院刘华带领团队修改了数十稿图纸。“在设计上，我们始终坚持以生态为先，依照环境原貌进行灵活设计。”王奇回忆在深化林之桥和羽翎泮栈道施工图纸时，沿线有分布不规则的中山杉林、有无路可走的滩涂沼泽，还要穿过国家级湿地公园——捞渔河湿地，绿林较密，由于信号接收问题，内部情况很难精准测绘，他和设计团队就用脚步代替电子设备，实地踏勘，复核每一棵苗木与结构的冲突，再修改设计建设方案。

“滇池绿道，不仅是道，更是风景画廊。我们在规划设计过程中全面发掘美丽要素，多维度展示魅力空间。”王奇说，为了能够将最好的风景带给游人，设计团队沿着全线走了不下百次，最终在10.9公里的桥梁上设计并建设了30余处观景打卡平台，尤其在纵坡较大的山之桥附近，将平台间距严格控制在250米以内，充分考虑游客休憩需求，旅途中随时都能停下脚步，欣赏沿途美景。将其打造成滇池旅游黄金岸线上最美风景台。（昆明日报 记者李梦瑶）