铺就梦想坦途，共享发展机遇。三年前，中老铁路开通运营，作为中老两国互利合作的旗舰项目和高质量共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路的开通，不仅有利于中老两国互利共赢，给两国人民带来了实实在在的发展福利，也是开辟世界经济发展新空间的重要载体。

按照习近平总书记“把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众”的殷殷嘱托，以及落实习近平总书记对云南提出的“优势在区位，出路在开放”的重要指示，昆明托管磨憨，成为云南和昆明创新机制体制、对外开放的一项重要举措。

磨憨地处中老铁路、昆曼国际公路的关键节点，是我国通往老挝的国家级陆路口岸，昆明则是我国面向南亚东南亚开放的重要门户、“一带一路”建设的前沿枢纽。基于此，昆明和磨憨的“双向奔赴”，就是昆明主动服务和融入新发展格局，紧紧抓住“一带一路”建设、RCEP落地生效等机遇的具体实践。

大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展。借助中老铁路，昆明迎来了新的使命和发展机遇，对外开放有了新的着力点。而托管磨憨，让昆明成为全国唯一拥有“边境口岸”的省会城市。

不负使命重托，昆明紧紧围绕“一年见成效、两年有突破、三年大发展”目标，以再造一座新城的魄力推动磨憨国际口岸城市建设，全力推动资源向磨憨集中、政策向磨憨倾斜，推动“四区”联动发展，努力把磨憨建设成为面向南亚东南亚辐射中心的重要支点、中老命运共同体的样板区、承接产业转移和国际产能合作的示范区。

昔日的边陲小镇，如今正成为“国门明珠”。昆明通过创新“省会托管口岸、央地携手合作、东西部协作联动、区域协同发展”的工作机制，打破体制、机制、政策壁垒，让磨憨国际口岸城市拔节生长。

边民互市场、火车站政务服务中心、磨憨铁路口岸海关指定监管场地等诸多项目陆续投入使用；中老铁路国际货运、客运线路越来越多，需求越来越大，运输效率越来越高，这些无不显示着磨憨正在从“通道经济”向“口岸经济”大步转型，磨憨的口岸通道能力越来越强，中老铁路作为“黄金大通道”的作用愈加凸显。

今天的中老铁路，用不断刷新的里程和数据，精心擘画“一带一路”的恢宏愿景，跑出了“加速度”、增添了“新动力”、打开了“新篇章”。今天的磨憨，乘着中老铁路的东风，从城市建设到产业布局，从公共服务到项目投资，到处都是火热的场景，到处都是拼搏的身影。乘势而上的昆明，好风凭借力，扬帆正当时，南向开放，联动发展，必定大有可为，未来可期。（昆明日报评论员）