9月1日，历经1194个日夜的艰苦奋战，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁云贵段站前五标宝云隧道1号斜井与进口段顺利贯通，为全隧贯通奠定坚实基础。

渝昆高铁宝云隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长16797米，其中1号斜井正洞小里程与进口段长4187米，是渝昆高铁重难点工程和Ⅱ级风险隧道。该隧道穿越膨胀岩、顺层偏压等不良地质，地质条件复杂多变，地下水丰富。洞身通过多处断层破碎带，存在低瓦斯溢出、软岩大变形、顺层坍塌、滑坡等不良地质。

中铁十八局渝昆高铁建设者按照“优质、高效、快速、有序”的施工战略，深入实施标准化管理模式，严格工序管理，细化施工流程，克服地质构造复杂、材料运输距离长、气候天气不稳定等困难，不断提高施工工艺水平。

“为确保施工进度，我们采取明确任务、提振信心、鼓足干劲、强化考核等举措，狠抓安全生产，严控施工质量。同时，设置多项劳动竞赛考核指标，充分调动员工生产积极性，选拔一线党员和业务骨干组建党员突击队，形成各作业面如火如荼的大干热潮。”中铁十八局集团渝昆高铁站前五标项目负责人刘刚说。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分。建成通车后，从重庆到昆明的行车时长将由原先的5小时缩短至2小时，极大地促进区域经济高质量发展。（云南日报·云新闻）