昆明信息港讯 通讯员刘昌艳 超限运输车辆上路行驶，不仅危害公路的结构性安全，降低公路使用寿命，增加公路维护费用，还危及公路通行安全和人民群众生命财产安全。随着中国特色社会主义进入新时代，现行传统的治超理念和模式已跟不上新时代新要求，如何贯彻新发展理念，创新发展新质生产力，融入交通强国建设，服务构建新发展格局，推动高质量发展，已迫在眉睫，亟待研究。为此，5月9日，昆明市治超办在晋宁超限运输检测站召开征求“固定超限检测站+不停车称重检测”治超工作模式意见会议。

省交通运输综合行政执法局、省交通运输综合行政执法局昆明支队，市交通运输局、市交通综合执法支队，晋宁区人大城乡建设环境保护委员会、晋宁区政协人口资源与环境保护委员会，市级治超成员单位、安宁市治超办、晋宁区治超办及有关成员单位负责同志，晋宁区部分企业代表参加会议。会议采取了现场参观调研会和工作推进会议进行。

省交通运输综合行政执法局昆明支队支队长李旻晟带领全体参会人员现场参观了晋宁超限运输检测站开展固定检测工作情况。晋宁超限运输检测站负责人就如何开展固定超限运输检测工作情况进行了汇报，并对参会人员提出的如何开展超限运输检测等相关工作进行了解答。各参会单位结合工作职能职责依次就行了交流，并提出了意见和建议。

“固定超限检测站+不停车称重检测”治超工作模式是在现有固定超限检测站与不停车称重检测独立运行的基础上，将两种治超模式进行融合的一次积极探索，兼具了两者的优点，弥补了两者的不足，同时，经过不停车称重检测确认违法超限的车辆，可以依托固定超限运输检测站及时消除违法行为，公路得到了保护，交通安全得到了保障，维护了执法的公平正义，回归到执法初衷。通过试点，可以解决固定超限检测站冲卡突出、减少固定超限检测站点的建设、运行维护等费用投入。可以实现“人”、“机”互换，将执法人员从重复的超限检测工作中解放出来，把有限的执法力量投入到涉路违法行为查处、公路保通保畅、公路出行服务保障工作中，真正的实现安全、绿色、经济、便捷高效的公路交通新格局。

会议要求，在推进工作中，建议各治超成员单位共同完善方案，统一协作，完善试点工作，对非现场治超站点进行梳理，一次规划，多方协作，分布实施。

省交通运输综合行政执法局昆明支队也表示，将全力支持昆明市治超办的工作，加大流动联合治超的工作力度，切实解决在试点工作中存在的问题和遇到的困难，严格从源头对超限运输车辆进行全面管控治理，齐头并进、齐抓共管、综合执法、联防联治。

下一步，省交通运输综合行政执法局昆明支队将以此次会议为契机，全面贯彻落实会议精神，牢固树立人民至上、生命至上的理念，积极开展“固定超限检测站+不停车称重检测”治超试点工作。以实际行动探索方案，提供经验，为全面优化货车超限超载路面通行监管，拓展固定超限检测站功能，有效降低执法成本，切实提高执法效能做出贡献。