记者从@西南铁路获悉，四川多条高铁有新进展，其中渝昆高铁渝宜段将于年内通车，目前该项目已进入轨道精调、站房、“四电”建设的冲刺阶段。

渝昆高铁

重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（简称：渝昆高铁渝宜段）将于年内通车，目前该项目已进入轨道精调、站房、“四电”建设的冲刺阶段。

“轨道精调施工主要根据设计线型，结合轨道测量数据，对轨道几何状态进行精确调整。”宜宾工电段渝昆高铁川渝段工作筹备组组长彭军介绍。目前，宜宾工电段在渝昆高铁渝宜段已完成线路无砟轨道精调326.242公里、道岔精调8组，、钢轨伸缩调节器精调4组。

渝昆高铁川滇段建设同样也在加快推进，全线44座隧道和91座桥梁已开工建设，7个桥隧重点控制性工程进展顺利，重难点工程筠连隧道建设现场一片火热。

目前，筠连隧道已掘进4132米，该标段10座隧道已贯通5座，累计开挖完成13公里。

成渝中线高铁

成渝地区双城经济圈建设另一个重点工程——成渝中线高铁成都枢纽（十陵南站）施工现场，几十辆机械车正在进行普速铁路外迁工程和成都站客车整备所改建工作。目前清表工作已基本完成，为后续路基大面积填筑施工创造了条件。

据介绍，该工程位于成都市龙泉驿区，紧邻环城生态公园，在施工中坚持绿色施工、文明施工，不断采取措施加强对生态环境的保护。

西宁至成都铁路

在海拔4000米的西宁至成都铁路红原2号隧道建设现场，施工人员正在洞内进行爆破作业。

据介绍，隧区内穿越巴颜喀拉冒地槽皱褶带，隧道全长5535米，其中Ⅳ级围岩100米、Ⅴ级围岩5435米，地质条件十分复杂，目前，已累计掘进693米。

西渝高铁

西渝高铁康渝段全线49座隧道和107座桥梁已开工建设。在七星坪隧道建设现场，经过355天施工，全长1318米的1号斜井刚刚转入正洞施工，隧道施工再添两个作业面。

据介绍，七星坪隧道全长约13.7公里，共设1个横洞、2个斜井，截至目前，仅剩2号斜井未转入正洞，正洞已掘进1145米。

同样是西渝高铁，由中铁北京局承建的西渝高铁康渝段站前五标云观村隧道进口掘进顺利突破1000米大关，是西渝高铁项目全线第一座正洞单口开挖突破1000米的隧道。（@西南铁路）