近日
滇中引水二期配套工程昆明施工2段
松茂隧洞支洞正式进洞
这标志着该段工程全面加速
松茂隧洞嵌入于呈贡北干线，全长5170米，是符合城门洞型设计的无压隧洞。该隧洞沿线地质构造和岩溶水文地质条件极其复杂，洞身深埋在地下，地下水位高于隧洞底板，加之进口段、中后段与过沟段上覆有效岩体较薄、围岩软弱，施工难度大、安全风险高。面对施工挑战，中铁七局项目部坚持科学化管理和精细化作业，持续优化施工组织。
滇中引水二期工程作为我省重要的水利基础设施项目，承担着完善地区水资源配置、提升供水安全保障能力的重要功能，不仅补全了滇中地区水利设施网络不足的重要一环，还对促进滇中地区经济社会可持续发展、改善生态环境质量以及提高居民生产生活标准具有深远影响。
此外
云岭大地多个在建项目
也迎来新进展
一起来看
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渝昆高铁
渝昆高铁昭通隧道第三横洞位于彝良县洛泽河镇笋叶村，自2022年10月正式进洞施工以来，中铁隧道局克服复杂的地质条件，全力推进施工进度，目前，整个施工进入冲刺阶段，预计４月底可以转入正洞施工，届时将进一步加快昭通隧道正洞的推进速度，确保后期工序能如期进行。
图源：“微彝良”微信公众号
渝昆高铁昭通隧道进口在彝良县洛泽河镇太平村，出口在昭阳区，洞宽12.6米，拱高8.78米，全长16.26千米，是渝昆高铁全线头号控制性工程。目前，昭通隧道一号横洞、二号横洞及两个斜井均已转入正洞施工，二号横洞已经揭开前两层煤层，于半煤半岩中推进，16.26千米的正洞已经开挖近7.5千米。
孟连至勐海高速公路
3月11日，由云南交投集团投资建设的孟连至勐海高速公路朗勒隧道右幅顺利贯通。
图源：“云南交投”微信公众号
朗勒隧道位于普洱市孟连县境内，是孟勐高速公路的起点。隧道右幅全长590.12米，最大埋深64.23米，最小埋深1.5米。
近日，由云南交投集团投资建设的孟连至勐海高速公路南展2号大桥顺利实现复工复产，成功吊装大桥首片40米T梁。
图源：云南省交通投资建设集团有限公司网站
南展2号大桥位于普洱市澜沧拉祜族自治县糯福乡南展村，为跨越山谷、河流而设，全长897米，最大墩高75米，首块T梁长40米，高2.5米，重约130吨。
会泽至巧家高速公路
近日，由云南交投集团投资建设的会泽至巧家高速公路小田坝特长隧道左幅顺利贯通，干海子立交主线1号桥完成全幅梁板架设。
图源：“云南交投”微信公众号
小田坝特长隧道位于会泽县娜姑镇小田坝附近，左幅全长3852.96米，右幅全长3915米，最大埋深480米。干海子立交主线1号桥全长186.08米，最高墩30米，6跨，全桥共架设30米预制小箱梁54片。
宣威至会泽高速公路
日前，由云南交投集团投资建设的宣威至会泽高速公路徐家村隧道左幅顺利贯通。
图源：“云南交投”微信公众号
徐家村隧道位于曲靖市会泽县宝云街道徐家村北侧，左幅全长1216米，最大埋深91.82米。隧道区围岩主要为粉质粘土和玄武岩，采用出口端单向掘进方式施工。截至目前，宣会高速30座隧道已完成66.603公里，占全长89.789公里的74.2%。
沿江高速川滇金沙江特大桥
近日，由四川路桥华东建设有限责任公司承建的G4216线川滇金沙江特大桥36号钢桁梁（中间梁）开始吊装，标志着大桥钢桁梁架设全面展开，正式进入主体钢桁梁架设的关键阶段。
图源：昭通市交通运输局
G4216滇川金沙江特大桥总投资11.6亿元，起点岸位于四川省宁南县，止点岸位于云南省巧家县，横跨世界第二大水电站白鹤滩水电站库区，是沿江高速巧家支线跨越金沙江、连接滇川两省的重要控制性工程。大桥全长1140米，主桥为1060米单跨双塔钢桁梁悬索桥；四川岸无引桥，主桥与隧道连接，云南岸引桥为2×40米钢混组合梁；大桥主塔为门式钢筋混凝土桥塔，云南岸桥塔高172米，四川岸桥塔高142米。
图源：昭通市交通运输局
本项目建成后，将形成连接昆明、成都、重庆、贵阳和昭通、西昌、宜宾、丽江、大理、楚雄、六盘水等地级城市的交通大通道，显著改善巧家、宁南两县以及周边地区的公路运输条件。大桥预计2024年8月底完成吊装工作，2024年12月底施工完毕。
宣威至富源高速公路
日前，由云南建投集团基投公司投资建设的宣富高速项目土建四分部平地海子1号大桥首片预制T梁架设完成，标志着项目桥梁上部结构施工取得突破性进展。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号
平地海子1号大桥为跨越低洼谷地而设，左幅共8联，右幅共6联，全桥长486.08米，桩基150棵，均为20米预应力砼T梁，共计311片。
南涧至云县高速公路
近日，南涧至云县高速公路项目丙令1号隧道进口右幅顺利进洞施工。至此，南云高速项目三座特长隧道实现全面开工建设。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号
丙令1号隧道位于临沧市云县忙怀乡、茂兰镇境内，全长3574米，最大埋深约324.6米，采用分离式双洞结构。
争贡澜沧江大桥
近日，由云南交投集团投资建设的争贡澜沧江大桥主墩承台顺利浇筑完成，标志着项目主桥施工步入新阶段，为后续上部结构施工奠定了良好基础。
图源：云南省交通投资建设集团有限公司网站
争贡澜沧江大桥位于迪庆藏族自治州德钦县佛山乡境内，主桥为预应力混凝土连续刚构梁桥，全长196.08米。本次浇筑的3#墩柱承台高43米，采用双肢薄壁墩型式，壁厚1.2米，两肢净间距2.1米。当前，争贡澜沧大桥主高墩3#、4#墩承台已顺利完成混凝土浇筑，其余施工点正逐步有序开展。（都市时报综合自云南日报、“云南交投”微信公众号、“云南省交通运输厅”微信公众号、昭通市交通运输局、“微彝良”微信公众号、云南省交通投资建设集团有限公司网站）
