未经用户同意，不得擅自放入快递柜或驿站，送货上门再次成为快递服务的标配......新修订的《快递市场管理办法》自3月1日施行以来（以下简称《办法》），引起了社会各界的广泛关注。《办法》明确，经营快递业务的企业未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件或待确认的行为属于违规，最高将处以3万元罚款。不难看出，该《办法》与市民的取件体验息息相关。

对于消费者来说，快递新规让消费者自身权益得到了切实保障。《办法》中明确，未经用户同意，不得擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件，这一举措有效解决了消费者的不便和快递丢件等问题。消费者说：“快递本就应该如此，驿站诞生以前送货上门就是服务宗旨。”尤其对于中老年人和农村居民群体来说，快递送货上门的需求更加强烈。快递新规让消费者重新获得了自主选择权，有送货上门需求的消费者也能够得到应有的服务。

然而对于快递员来说，更严格的新规出台后，增加了不少工作量。据从业者称：“现在每天得多打几百个电话，上门配送慢了被公司罚，不上门被客户骂，送件、取件少了，收入也大不如前，现在不仅工作量增加还面临着罚款风险，要是真干不下去了，就打算辞职。”无论是时间成本还是财力成本，新规带来的派送工作增加让快递员备受煎熬。

据悉，快递新规似乎对昆明市五华区部分快递公司毫无影响，还是一如既往的直接投递驿站等快递末端服务点。也有部分经营快递业务的企业在新规出台前就一直履行送货上门的服务，如顺丰快递、京东快递等。甚至顺丰快递还在快递包装上写明“派送不上门必赔付”等字样。

总而言之，新规的实施将推动整个快递行业向更加规范化、专业化的方向发展，为消费者提供更加安全、快捷、高效的快递服务，这一定是快递业发展的必经之路。以上问题的根源就在于快递公司人手招的不够全，快递的投递方式还需做到因人而异，且不能把责任全都推给快递员，一边给顾客洗脑，上门需要等一等或是另外的价格，一边压榨快递员做着超额工作。如今国家出台快递新规，着手管控快递市场，我们切勿被资本带节奏，对其听之任之，未来顾客取件体验感加强，快递员也应涨工资，我们既享受着更人性化的服务，也要让快递员享受应有的菥资待遇。（昆明信息港评论员 张玉）