铁路照明灯桥、灯塔都在距离地面16米以上的高空，上面的照明灯就像是车站的“眼睛”，它为车站提供照明，为旅客照亮前行之路。而在中国铁路昆明局集团有限公司玉溪供电段，就有这么一个小分队，负责这些照明灯塔的检维修任务，他们也被大家称作是云端漫步的“眼科医生”。

“灯桥和灯塔由于前期经受大风、雨雪天气的影响，容易出现摇动、偏斜、开裂等病害，所以我们组织对管内的42组投光灯塔进行检修，消除灯塔本体的‘病害’，让其更好的为春运服务。”2月3日下午14时，玉溪供电段昆东供电车间党总支书记徐大为介绍道。

迎着烈日，检修人员手握扳手、脚踩钢架，在高空中时而紧固螺栓，时而悬吊工具材料。现场卡控人员则在地面上，双眼紧盯着杆上的工友，不时提醒他们安全注意事项，等人员下杆后，大家又一起研讨下一组杆塔的检修细节。由于时间紧、任务重，他们每天有8个多小时都在16米高空中开展检修作业。

“作业时间长，体力消耗大，但我们不会放过任何一颗螺栓，只有每一颗细小的螺栓都紧固到位了，才能确保我们整组的投光灯塔状态良好。”刚检修完一组灯桥，回到地面的电力线路工阮辉一边喘着气，一边说道。

在16米高空开展检修作业，虽然能看到广阔漂亮的风景，但相比地面作业，会受到大风、行车、坠落等影响，所以在检修过程中，他们会严格执行作业标准，认真做好自控、互控、他控，全力保障人身安全。

由于是户外作业，中午很难找到吃饭的地方，玉溪供电段便组织人员在工区做饭，再给他们送来作业现场，经过长时间的重体力作业，平时一般的饭菜，他们却吃得格外香甜。“每次户外作业都特别辛苦，但是能够吃到工友送来的饭菜，就感觉特别好吃，特别开心。”阮辉一边大口吃着可口的饭菜，一边开心地说道。

就是这样的一群“眼科医生”，每天在别人看不见的地方，默默地检修着铁路照明灯塔，用勇敢和担当，用责任和汗水，守护着设备平稳运行，为车站和旅客列车照亮回家路。（昆明信息港 记者上官艳君 图片由通讯员杨森 供图）