新年伊始

云南省多个在建项目掀起施工高潮

新一轮建设任务迎来“开门红”

瑞丽至孟连高速公路怕结特长隧道左幅顺利贯通

1月1日，由云南交投集团投资建设的瑞丽至孟连高速公路怕结特长隧道左幅顺利贯通。

怕结特长隧道位于临沧市沧源县境内，左幅长3500米，右幅长3500米，是瑞孟高速交投承建段实现贯通的第6座特长隧道。隧址地处怒江大断裂带和澜沧江大断裂带之间，区域内褶皱和断裂比较发育、地下水丰富、岩体破碎、自稳能力差、施工安全风险高且难度大。

自工程建设以来，各参建单位深入落实安全生产主体责任，遵循“短进尺、强支护、勤量测、及时封闭成环”的原则施工，积极贯彻“机械化换人，自动化减人”理念，狠抓工程质量安全意识和关键环节管控，全力保障隧道施工进度和安全生产，实现隧道左幅顺利贯通。

截至目前，瑞孟高速交投承建段83座隧道（单幅）已完成近133.9公里，占全长的94.6%。

1月2日，随着永不落2号特大桥最后一片T型梁板精准就位，瑞孟高速永不落至中课段790片T型梁板全部安装完成。

瑞孟高速永不落至中课段设计建设桥梁全长5648米（按单幅计）。一直以来，项目部科学组织、精心规划、严格管理，克服了工期紧、任务重、预制场地狭窄、交通不便和降雨频繁等不利因素，认真落实质量安全技术交底，严密做好各项工序监控。在梁板运输过程中，严格交通管控，确保运输路线畅通，顺利完成了桥梁梁板架设任务。

师宗至丘北高速公路龙庆隧道右幅顺利贯通

1月3日，由云南交投集团投资建设的师宗至丘北高速公路龙庆隧道右幅顺利贯通，实现了全线隧道建设从0到1的突破。

龙庆隧道位于曲靖市师宗县龙庆乡集镇北侧，为分离式双向四车道小净距隧道，左右幅净距5.37米至12.19米。隧道右幅全长317米，最大埋深51.1米。隧址区地形较陡峻，属低中山岩溶地貌区，地表植被发育以乔灌、灌木林为主。项目部合理制定施工计划，认真组织安全技术交底，加强现场施工安全及质量标准化管理，顺利完成了施工任务。

姚安至南华高速公路沥青下面层试验段铺筑完成

1月2日，由云南交投集团投资建设的姚安至南华高速公路第一施工总承包部路面项目部沥青下面层试验段铺筑完成。

本次沥青下面层试验路段位于主线K5+500～K6+000左幅，长500米、宽11.25米、厚8厘米，采用粗粒式沥青混凝土（AC-25C）铺筑。为确保摊铺工作顺利进行，项目部对配合比控制、混合料拌合、运输、摊铺、压实等施工环节进行了安全及技术交底，对沥青混合料进场温度、铺筑温度、压实温度以及碾压速度、遍数进行严格控制，并按照规范要求控制摊铺与碾压工序衔接。本次试验段共投入机械设备共25辆。

勐海至打洛高速公路曼夕大桥首根桥梁桩基完成浇筑

近日，由云南交投集团投资建设的勐海至打洛高速公路曼夕大桥首根桥梁桩基顺利完成浇筑。

曼夕大桥位于西双版纳州勐海县打洛镇，为跨越地方道路及农田而设，最大桥面高度15米，为整体式布置，全长524.58米。自进场以来，勐打总包部精心谋划、科学组织，施工过程中严格控制每道工序、环节，严把安全质量关，确保了首根桩基顺利浇筑。

（春城晚报-开屏新闻 记者王磊 文 建设单位供图）