近日，中国施工企业管理协会公布2022-2023年度第二批国家优质工程金奖获奖名单，由中国中铁股份有限公司申报的昆明市轨道交通4号线工程榜上有名，成为全国第一个全线、全功能申报并获得国家优质工程金奖和中国建设工程鲁班奖两大国家级质量奖的“大满贯”城市轨道交通工程。

截至目前，昆明市轨道交通4号线工程先后荣获国家优质工程金奖、中国建设工程鲁班奖、中国安装之星、设计水平评价一等成果、全国工人先锋号等国家级荣誉，并获得云南省优质工程奖一等奖（第1名）、云南省市政基础设施金杯示范工程一等奖（第1名）、云南省建筑业绿色施工示范工程（第一批）等省部级荣誉68项。其中，国家优质工程奖是我国工程建设质量方面跨行业、跨专业的国家级荣誉奖励，经国务院确认的我国工程建设行业设立最早、规格最高的国家级质量奖，对获奖项目中特别优秀的授予国家优质工程金质奖荣誉。

昆明市轨道交通4号线是国内一次性规划、设计、建设和投运里程最长的全地下地铁主干线，国家示范项目、云南省“四个一百”重点建设项目。线路承东启西，接南转北，联通昆明主城与呈贡新城，无缝接入昆明南高铁站，互联长水国际机场，开启昆明地铁换乘新时代，是构建“全域昆明”城市空间布局的重要支撑。为云南融入和服务国家“一带一路”建设、加快面向南亚东南亚辐射中心建设，发挥交通基础设施支撑作用。

该项目穿越整个滇池断陷湖相沉积盆地，硬岩、岩溶、高富水圆砾、淤泥质土、泥炭质土更迭。7座车站、11.4公里正线位于滇越米轨铁路下方，下穿立交桥10处，河流9条，建筑物589栋，运营地铁、铁路7处，全过程安全“零事故”。在全国首创地下车站段隧道纵向通风新技术，利用列车活塞接续车站公共区通风替代传统车站轨道排热系统，入选国家“十三五”重点研发计划公共交通枢纽建筑节能关键技术与示范，成果国际领先。

昆明市轨道交通4号线在全国首创运营线下四线㗊型隧道1.74m小净距盾构叠落施工技术，形成国内独有的六线盾构隧道交叠，运营线累计最大竖向位移仅1.8mm，远小于20mm允许值，成果国际领先。全国首创集约型轨道交通设计建设实施一体化技术、基于云边端协同的多模态信息融合技术和标准化数字城轨算法及模型开发统一平台、基于国产芯片的动态防御安全入云技术，IT资源利用率提升50%，成果国际先进。创新富水圆砾地层37m超深基坑明挖施工关键技术，实现基坑变形控制，确保了云南铁路博物馆等重要近接建筑物安全，一次建成云南省内规模最大的三线换乘枢纽站。

工程在低碳节能、集约和绿色建造领域达到国际领先水平，地下空间工程建造技术、工艺、设备等方面具有创造性、先进性，科技成果显著，促进了区域和行业发展，具有引领性和示范性。

昆明市轨道交通4号线自2020年9月23日通车运营以来，设备设施状态稳定，运行良好，列车正点率99.99%，累计载客1.75亿人次，实现安全运营1184天，各项运营关键指标均优于国家相关指标要求。有效提升了沿线市民的出行品质，实现了昆明南高铁站客流的快速疏散，加快了昆明轨道交通线网的主网运营，改善了昆明主城与新城的交通拥堵，对提升轨道交通客流吸引力及发挥运营效益发挥重要作用。（云南网 记者胡晓蓉）