昆明信息港讯（昆明日报 记者张怡）12月12日，面向南亚东南亚数字能源联合创新中心（以下简称“联合创新中心”）正式挂牌。

联合创新中心是云南省交通投资建设集团有限公司（以下简称“云南交投集团”）与华为技术有限公司（以下简称“华为公司”）合力打造的“服务云南、引领全国、辐射两亚”数字能源创新联合体。该中心将充分发挥云南交投集团和华为公司的优势资源，联合开展关键技术攻关、解决方案打造、发展模式研究与创新建设试点，布局“交通+能源”发展新业态，推进科技赋能、数字赋能与“绿美通道经济”建设。

联合创新中心落地云南交投数字能源创新产业园，标志着云南交投集团和华为公司在数字能源领域的合作取得实质性进展。下一步，联合创新中心将集两家企业比较优势，共同研发高速公路数字能源系列产品，全面推进“绿美通道经济”与交能融合发展；全面打造数字能源联合创新及场景化解决方案、“零碳服务区”“低碳隧道”等绿美云南交通示范项目及绿色、安全、可靠、智能发电并网标杆。

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交通大模型研发启动

本报讯 记者张怡报道 12月12日，华为技术有限公司联合云南省交通投资建设集团有限公司以及长安大学在昆明举行“交通大模型研发启动仪式”，正式开启人工智能大模型技术在交通领域的研究探索。

当前，以大模型技术为代表的“生成式”人工智能技术快速发展，成为提升信息资源利用能力、数据价值挖掘能力、业务支撑辅助能力的关键驱动力。为加速推动交通行业智能化发展，抢占行业发展先机，加速交通企业数字化转型，基于华为盘古大模型底座，华为公司携手云南交投集团、长安大学，通过技术赋能、人才发展、高校协同、生态聚合等举措，开展交通大模型研究和探索工作。

云南交投集团通过持续推进数字化转型工作，已建成基于华为云技术底座的“交投云”数据中心，汇聚海量业务数据，并围绕“投融建管营”一体化构建了丰富的数据应用模型，具备支撑交通大模型研发的算力、算法和数据基础。

此次合作将通过交通大模型的探索研究，一方面紧扣云南综合交通运输行业管理决策需求和云南交投集团“投融建管营”业务发展需求，逐步推动交通大模型与实际应用场景深度融合，聚焦“云南省交通智库”建设，利用交通大模型能力提高建言献策能力和质量；另一方面围绕云南交投“绿美通道经济”数实融合发展，持续完善交通大模型能力，以通道会员服务和通道物流服务为支撑，探索交通大模型能力对外服务输出，积极承接东部地区的外溢算力需求和南亚东南亚的算力算法需求，立足云南省交通行业级大数据中心建设，探索构建面向南亚东南亚的算力算法资源输送通道。

未来，华为将持续助力云南交投集团全面推进公路数字化转型，助力云南综合交通智能化发展实现新突破，为全国交通行业打造数智发展样板。

专家探讨交能融合发展

本报讯 记者张怡报道 交能融合发展趋势是什么，如何加速交通流、能源流、信息流融合……12月12日，在首届交通与能源融合发展技术交流暨云南交投·华为“光储充”一体化示范项目观摩会上，来自高校、企业、科研院所等的专家现场交流，探讨交通能源领域技术发展。

北京交通大学、华北电力大学教授贾利民表示，新能源、信息及材料等使能技术与交通系统融合发展、交通过程联程化、载运装备多栖化、基础设施综合化是推进我国交通绿色化、智能化、协同化、一体化发展的必然路径。在交通能源融合发展过程中，对既有电力系统的依赖性导致陆路交通系统弹性面临挑战，且面临以化石能源和碳基电力为主体的交通能源结构绿色化转型的困境。他提出多个交通能源融合的创新模式，其中基于可再生能源的电气化交通系统通过交通基础设施沿线自然禀赋开发，构建新能源低碳电力供给系统，形成绿电化载运装备、绿电化基础设施和绿色智能运维管理新模式。

华为数字能源技术有限公司中国区副总裁雷光友表示，能源是社会发展的物资基础，交通是社会经济的活动基础，信息是社会文明的发展基础。目前，华为建设了30多个省公共场站、20多个省高速超充样板示范。未来，华为将提升交通流的能源价值，助力交能融合，促进电动车产业高质量发展。

电力规划设计总院副院长刘强表示，我国新型电力系统不是另起炉灶，而是在原有电力系统上进行创新升级。同时，技术创新和体制机制创新是新型电力系统建设的“双驱力”。他表示，新型电力系统建设面临多方面挑战，要把加强电力供应保障性支撑体系建设、加强新能源高效开发利用体系建设、加强储能规模化布局应用体系建设等作为重点任务。