12月4日18时26分，一件从云南昆明寄往四川成都的顺丰鲜花快件，被国家邮政局快递大数据平台实时监测到，成为2023年第1200亿件快件。这一方面凸显出中国消费市场持续向好的良好态势,另一方面昆明花卉也成为了快递服务现代农业的生动注脚。

昆明因具有优越的区位优势、丰富的资源优势以及得天独厚的气候优势，昆明鲜花享誉全国，并规模化进入东南亚、东亚市场。但鲜花作为一种保鲜时间有效的特殊产品，如何快速有效地将其从发货地送到订货人手中，是让昆明的斗南花市成为国际性的花卉交易市场和花卉集散地的一大关键。鲜花品质50%取决于花田种植、50%取决于采后管理。其中，冷链物流在采后环节中发挥着至关重要的作用，是确保鲜花在采摘后保持最佳新鲜度和质量的关键。冷链物流体系贯穿鲜花从产地到消费市场的各环节，是云花销往世界的重要一环。

2018年昆明市邮政快递业寄递鲜花业务量为553.8万件，2022年提升到2925.43万件，是2018年的5.28倍。有如此高速地增长，背后是云南在冷链物流体系方面的大力投入。截至2022年，全省已建冷库6500余座，库容620余万立方米，营运冷链运输车1620辆。最初，从斗南发往全国或出口的鲜花一半以上依赖空运，如今80%的鲜花依靠全程低温冷控的冷链车完成运输。鲜花通过冷链陆运，不仅运费、物流损耗较空运大幅度降低，而且其物流覆盖半径、范围也较有优势，冷链物流的进步为云花绽放世界提供了重要保障。已成为斗南鲜花的主要物流承运企业的顺丰，目前在斗南的冷链+空运鲜花承运占比达到75%，主要节日期间，能达到90%左右，主要发往一、二、三线城市。

正如央媒评论所说，“昆明是春城也是花城，得益于快递业的现代化，如高铁快运，昆明鲜花也销往他省；成都是知名的文艺之都，鲜花消费是浪漫，是热烈的生活……这就是最真切的民生。”

快递业为消费者提供了更多的商品选择和购买便利，激发了消费者的购买欲望和消费能力，扩大了消费规模和范围。2022年，全球快递包裹业务量约为1892亿件。1200亿件快递的规模从一个侧面反映出，中国消费市场的信心在增强，同时也彰显了中国产业链供应链稳定畅通。

据介绍,目前昆明已开通高铁货运动车组列车用于承揽鲜花、茶叶、松茸野生菌等云南特产,每日2列对开,分别从昆明洛羊站、成都双流西站双向始发,整列列车8节车厢,单向平均用时5小时55分左右,进一步提升鲜花运力和运输时效。

未来，随着更多省内省外高铁线路的开通，面向南亚东南亚的国际大通道建设打通，东南亚鲜果等进口产品以及更多的当地特产云品将更迅捷地走进千家万户，有了消费力和供应链的坚实支撑，“云品”的未来将更有“钱景”。（昆明信息港首席评论员 周硕）