昆明王家营西集装箱中心站，“澜湄快线”国际货物列车整装待发（资料图）。新华网发（王潘博 摄）

来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息，截至8月3日，中老铁路开通满20个月，全线累计发送旅客超1900万人次、货物2300多万吨，客货运输实现“量质齐增”，“黄金通道”效应日益显现。

今年以来，铁路部门根据中老铁路客流变化情况，优化客运供给，日均开行客车由2022年的44列增加至60列。今年1月至7月，全线累计发送旅客1017万人次，同比增长113.4%。特别是自4月13日开行国际旅客列车以来，“跨境游”持续火热，累计已有4.7万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行。7月25起，国际旅客列车全程运行时间压缩1个多小时，昆明至万象更通畅、更便捷。

今年暑运期间，中老铁路墨江站客流持续增长（资料图）。新华网发（杨紫轩 摄）

货运方面，铁路部门在常态化开行“澜湄快线”国际货物列车的同时，积极探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际联运新模式，货物运输量和运输品类不断增加。今年以来，全线累计完成货运量1110万吨，同比增长94.7%。其中，运输跨境货物250多万吨，同比增长172.2%。特别值得一提的是，今年以来，中老泰果蔬冷链运输取得新突破，1月至7月累计运输进口热带水果5.4万吨，货值超14亿元。

“复兴号”动车组列车疾驰通过景洪澜沧江特大桥（资料图）。新华网发（吴猛 摄）

下一步，铁路部门将大力组织开行中老铁路大宗物资国际班列，并加快推进磨憨铁路口岸扩能改造工程，形成更大货源集聚效应。同时，建立中老泰铁路多式联运机制，推进万象南换装站常态化运营，进一步促进中老铁路跨境货物运输量稳步增长。（黄再云 王洪伟）