2023年4月13日，承载着中老两国人民的殷切期盼，中老铁路国际旅客列车正式开行，中国昆明和老挝万象之间实现朝发夕至。自此，人们可以坐上火车游完云南去老挝。这是中老深度合作迈上新征程的崭新起点，也是共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体不断造福世界的生动证明。

从澜沧江到湄公河，一江之水滋养着中国和老挝两片土地；从彩云之南到月亮之城，一路纵贯承载起互联互通的共同梦想。2019年4月，关于构建中老命运共同体行动计划签署，中老双方凝心聚力，推动中老命运共同体建设取得丰硕成果。2021年12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线通车运营。如今，中老铁路国际旅客列车正式开行。中老命运共同体一“脉”相连、一“路”紧牵。作为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，中老铁路不仅为两国人民带来巨大福祉，也为共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体提供了示范。

铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。一路通、百业兴，钢铁长龙载物载人载幸福。鲜花、蔬菜、咖啡、茶叶源源不断“走出去”，云南既是中老铁路的建设者也是重要的受益者，但受益的并非只有云南。四川、浙江、江苏、福建……全国有25个省（区、市）开行中老班列，通过中老铁路出境的货物超过1200种，运输范围覆盖老挝、泰国、缅甸等10多个共建“一带一路”国家。截至2023年4月6日，中老两国累计开行旅客列车11979对，发送旅客1378万人次，累计开行货物列车16396列，运输货物1821万吨，交出了亮眼成绩单。借势中老铁路东风，高质量发展潮涌澎湃动能。

人享其行，物畅其流，中老铁路带动发展劲头足，但其带动作用不仅在当下更在未来。世界银行发布的报告显示，通过与“一带一路”网络连接，从长期来看，中老铁路将会使老挝总收入提升21%，提升老挝对投资者的吸引力。到2030年，每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境贸易将会达到390万吨，使万象至昆明之间的运输价格下降40%-50%，预计每年会有400万老挝人和来自周边国家的1000万游客使用中老铁路。滴水藏海，窥斑见豹，通过中老铁路载物载人载幸福，沿线国家人民的幸福快车加速开行，人们将见证一个发展稳中有进的中国，在惠己的同时持续惠友和惠全球。

“早上云南喝早茶，晚上老挝吃烧烤”，美好愿景如今已成实景。在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，在中老两国的积极推动下，中老铁路国际旅客列车顺利开行。将为推动构建人类命运共同体、畅通国内国际双循环提供更为有力的支撑和强劲的动力。筑路才有路，修路路更好。中老铁路载物载人载幸福，好样板正带动“朋友圈”越做越大，汇聚共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体越来越广泛的力量。相信未来，人们一定能够坐上火车看尽新丝路风光，在共建共享中奔赴更加光明的前景。(评论员 丁铁）