日前，由云南省商务厅与泰国驻昆总领馆商务处共同主办的“澜湄水果节·泰国专场”活动在昆明举行。活动上，来自泰国的果业企业现场展销推广特色水果，吸引不少市民、游客购买。

中老铁路开通后，越来越多来自湄公河国家的水果搭乘中老铁路通过云南销往中国各地。

榴莲、龙眼、青柚、山竹、椰子等进口水果深受中国老百姓喜爱，由于进口成本高；进口过程繁琐复杂；对温度、收购、分拣、装箱、上柜等都有较高要求，导致其价格昂贵，群众受价格影响购买意愿并不强烈。很大一部分群体出于很喜欢某种水果偶尔购买，或者只是在刚上市的时候购买少量尝鲜，明显没有达到“自由消费，想买就买”的程度。价格的差异是进口水果和国产水果购买量存在很大的差距的主要原因。中老铁路的开通，中国商户前往泰国市场批发榴莲更加方便，AB等级的优质榴莲，目前的批发价格是每公斤80—100泰铢（约合人民币16—20元），商户的批发成本、运输成本大降，会更大程度让利给消费者，大快朵颐指日可待。

据了解，以前榴莲运输到中国主要通过公路和海运，受天气等不确定因素影响大，有时候运输时间长达20天。中老铁路开通后，榴莲从泰国发车3—4天就能抵达昆明。昆明人可以吃到成熟度更高、口感更好的榴莲，品质方面显著提升。目前，泰国水果出口到中国市场，主要通过3种方式运输，其中海运占51%，陆运占48%，空运占0.54%。中老铁路的开通为泰国水果出口中国带来了新机遇，让水果运输更加便利。正如从事泰国水果进出口贸易20多年的杨泰集团公司总裁杨举所说：“中老铁路运输时间短、稳定性高，铁路运输既保障了榴莲品质又降低了经营成本。”

通过中老铁路入境中国，将水果发往昆明、成都、广州等各大城市，中国人在家门口就能吃到更新鲜更便宜的进口水果，市民的幸福感不断增强，跨国铁路运输带来的福利在细微之处得到体现。此外，泰国榴莲等水果的质量、标准得以提升，果农收入不断提高，消费者消费成本不断降低，是广大市民全体受益的事情。这，也许就是建设跨国铁路的初衷吧！（掌上春城评论员 黄璐）