4月13日，中老铁路双向对开国际旅客列车正式发车。当天8时8分，D887次列车从昆明南站发车开往老挝万象站；9时8分，D888次列车从万象站驶向昆明站。这意味着，中老铁路国际旅客列车的开行，必将推动两国民间友好交流以及双边贸易自由化、便利化步伐，必将成为“一带一路”高质量发展的鲜活样板。

中老铁路跨越山河，是连接中国和老挝的黄金线路，也是中老人民的发展路、幸福路、友谊路。中老铁路全长1035公里，自2021年12月3日全线开通运营以来，铁路部门统筹疫情防控和运输组织，科学分析旅客出行规律，精准投放运力，丰富客运产品供给，优化站车服务举措，较好满足了沿线旅客出行需求。截至4月12日，中老铁路中国段累计发送旅客1188万人次，老挝段累计发送旅客220万人次，共发送跨境货物363万吨。“中老铁路正式推出国际旅客列车服务，标志着跨境旅行新时代的开始。”老挝《万象时报》13日评论称，这将极大地方便两国人民的火车出行和观光旅游，对促进两国旅游业等行业的发展和经贸往来具有重要意义。泰国《曼谷邮报》报道称，“中老铁路为泰国人也带来了福音”。跨境旅游客流量增加，泰国的生鲜产品出口也找到了新市场。

如今，中老铁路双向对开国际列车，取消边境中转，必将进一步激活沿线旅游经济的发展。七彩云南星月交辉，流光溢彩锦绣春城、野象珍禽隐密林，幽谷深处觅仙踪的野象谷、人间仙境此堪逢，远黛青山薄雾中的橄榄坝……“梦想之路”串起如画的风景。中老铁路沿线旅游流、探亲流、务工流多重叠加，客流旺盛。

一身橄榄绿涂装的“复兴号”动车组，穿山越岭，跨过江河，一路与旖旎风光相伴相随。“养眼”的线路促进了“铁路+旅游”的融合发展，铁路部门为适应不同客流的需求推出了定期票、计次票产品，开行中老铁路“坐着火车游云南”旅游专列，增开丽江至西双版纳“从雪山到雨林”旅游专列，使旅客出行体验不断提升，也拉动起沿线旅游业的飞速发展。正所谓“火车一响，黄金万两”，滚滚车轮连通了乡村和城市，中老铁路用实际行动证明了它的价值，成为中国与老挝经贸旅游往来的“黄金大动脉”。

越开放，越兴旺。中老铁路将让中国开放的大门越开越大，让“中国制造”走得更远更好，更为推动“一带一路”高质量建设提供了现实样本。作为历史与现实的交汇，智慧与文明的交融，中老铁路正意气风发地载着沿线人民的希望，奋力书写出“一带一路”高质量发展的新篇章。（都市时报评论员 毛亚南）