“建设‘辐射中心、开放春城’”、“加快建设大通道、发展大物流”、“加快推进昆明长水国际机场改扩建工程，打造面向南亚东南亚国际航空枢纽”……2023年1月13日市委、市政府印发的《昆明市当好排头兵三年行动方案（2023—2025年）》，明确了昆明国际航空枢纽在服务“六个春城”建设、奋力推进昆明社会主义现代化建设的新使命、新任务，绘就了昆明民航高质量发展的美好图景。

昆明国际航空枢纽是国家确定的十大国际航空枢纽之一。新时代10年来，昆明国际航空枢纽建设取得了实实在在的成效。旅客吞吐量2014年突破3000万人次、2016年超过4000万人次、2019年达到4808万人次，南亚东南亚通航点数量位居全国第1，基本实现昆明至南亚东南亚国家首都和重点旅游城市全覆盖，国际航空枢纽的综合竞争力、区域辐射力得到明显提升。

建设昆明国际航空枢纽，是云南参与“交通强国”建设“民航先行”的核心工程，是落实民航强省战略、加快民航高质量发展的内在要求，更是昆明“当好排头兵、实现大发展、率先现代化”的有力抓手。要锚定目标、踔厉奋发、善作善成，努力把昆明国际航空枢纽打造成为辐射南亚东南亚的国际航空枢纽、西南对外开放的现代综合交通枢纽、促进区域经济社会发展的新动力源，构筑起对外开放“大通道”。

聚力“固根基”，增强基础设施保障能力。昆明长水机场改扩建工程是国家“十四五”规划的重点项目，务必高度重视、系统谋划、加速推进。要重点推进东西跑道、T2航站楼等工程建设，进一步完善货运、机务维修、航空公司基地、航油等各类配套设施能力，争取到2035年旅客吞吐量达到1.2亿人次、货邮吞吐量达到120万吨。

聚力“扬优势”，提升航空枢纽通达水平。航线网络如同机场发展血脉，只有具备发达的航线网络，国际航空枢纽才能真正活起来、大起来、强起来。要巩固拓展国际和地区客货运航线，加密和优化国内航线，完善省内环飞航线，扎扎实实布局建设好国际、国内、省内三级航线网络。

聚力“补短板”，释放航空货运发展潜力。货运发展水平是国际航空枢纽建设的重要一极，与航空货源、航空公司、货运航线等因素都息息相关。要充分利用政策、区位等优势，大力拓展航空货源，积极引进货运航空公司，引导在昆明开辟全货运航线和设立运营基地，打造“一带一路”上的货运航线网络。

逐梦蓝天，再续新篇。随着昆明国际航空枢纽建设的持续推进，

基础设施不断完善，航线网络越织越密，航空货运逐步做强，在新的征程上，一定能够更好助力“六个春城”建设，为昆明“当好排头兵、实现大发展、率先现代化”作出新的更大贡献。（评论员 杨力凡）