“推进乡村建设行动。”这是在2023年全国两会上政府工作报告中明确的事项，也是实施乡村振兴战略的一项具体举措。推进乡村建设行动，基本工作之一是要提升乡村的基础设施建设质量。

“要致富，先修路”，这是广大人民群众在生活实践中总结出的经验。在推动农村公路建设方面，安宁市从建好、管好、护好、运营好等方面发力，争做全国县域“四好农村路”建设标兵。据不完全统计，安宁市已建成农村公路1152余公里，农村公路路面硬化率达100%、列养率达100%，四通八达的农村公路穿越田园、连村通户，不断激发经济活力，绘就乡村振兴新图景。

重建重养 农村公路连村通户

3月20日，昆明市民黄伟驱车从昆明前往安宁市八街街道购买当地特产——鲜花饼、玫瑰汁和玫瑰精油。“这些都是外地朋友喜欢的，所以我特意来买一些，从县（街）八（街）公路过来1个小时就到了，很方便！”黄伟说，以前从昆明到八街最少也要1.5小时。

“以前，八街到县街的路是双向两车道，有的地方很窄，会车都要小心翼翼。”八街街道居民方勤对这段路深有体会。他说，自从新的县八公路通车后，他们去安宁城区、到昆明城区都能节省半小时左右。

县八公路只是安宁市众多农村公路之一。统计数据显示，安宁市农村公路路面硬化率达100%，建制村通四级双车道及以上公路比例46.03%，乡镇通三级及以上公路比例100%。

谈起生活变化，安宁市温泉街道龙山村村民洪柬芬指着菜地旁新修的公路笑着说：“以前要卖洋芋、鸡蛋，只能自己走路背到街上，现在能把车开到菜地旁，太方便了！”

一条好路，三分建、七分养。截至目前，安宁市较大人口规模自然村通硬化路比例达100%，农村公路基本实现“有路必养、养必到位”。安宁市在各街道、行政村配备农村公路路政专（协）管员106名，构建专业管理和乡村协管相结合的县、乡、村“三级联动”农村公路路政管理新模式；全面推行县、乡、村三级“路长制”，探索开展农村公路日常养护承包到户到人制度，将磨一公路、老鱼峨线、县小公路等农村公路管理养护工作承包给属地，建立县有综合执法员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍，层层落实主体责任，确保道路养护有序开展。

此外，安宁市按照县道、乡道、村道每年每公里1万元、5000元、3000元的比例足额配套公路养护资金，并将农村公路养护管理工作纳入安宁市委、市政府年度目标考核。由于良好的管护和社会效益，安宁市先后获评全省“农村公路建设养护示范县”、全省“群众满意村级公路网化县”、全省“四好农村路”示范县，并于2022年成功创建为“四好农村路”全国示范县。

并线成网 出门见路抬腿上车

近年来，安宁市大力推行城乡公交服务均等化，不断优化公交线网布局，先后开通安宁至昆明主城、机场、火车站、高铁站及周边县（市）公交线路，与昆明市各交通网络实现无缝衔接，逐渐形成“外连周边县（市），内通安宁主城区、各乡镇，有效覆盖行政村”的城际、城市、城乡、通村四级公交网络。

在此基础上，安宁市不断完善县、乡、村三级农村物流网络，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式，将农村客运、货运、邮政快递融合发展，在很大程度上解决了村民出行、物流配送、邮政寄递3个“最后一公里”问题，成功创建为全国城乡交通运输一体化示范县。

对于安宁市民贾鑫来说，每周末的螳川慢行之旅必不可少。生活在温泉片区的他十分享受现在的出行：“柏油路将牧羊村、北塔村等连成片，出门水泥路，抬腿就上车，成为大家出行日常。春赏油菜花、秋看向日葵，村美景美处处皆风光。”

安宁市交通运输局地方公路管理段段长吴华介绍，为让自然美景更好地呈现在人们面前，安宁市交通运输局紧扣“修一条路、造一片景、富一方百姓”的发展理念，通过把握“建”的力度，让附近的诸多网红打卡点走入大众视野。

安宁市交通运输局相关负责人表示，下一步，安宁市将坚持改革创新、真抓实干，大力提升安宁农村公路的建设管理养护和运营水平，为地方社会经济发展作出新的贡献。（昆明日报 记者赵书勇）