进入2023年，中老铁路国际联运货运量大幅提升，境内外运输需求旺盛。

截至2月22日，中老铁路累计发送货物1560万吨，其中国内段发送货物1220万吨，国外段发送货物340万吨，跨境货物运输298万吨。中老铁路磨憨站今年已累计办理出境货车269列、9615车，货运量85760吨；入境货车363列、9288车，货运量522651吨，出境、入境货运量同比分别增长91%、496%。

2月23日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“昆明局集团”）获悉，今年以来，中老铁路运输跨境货物60多万吨，其中进口货物51万吨，同比增长5倍。截至2023年2月22日，中老铁路累计发送货物1560万吨，其中国内段发送货物1220万吨，国外段发送货物340万吨，跨境货物运输298万吨。

位于中老边境的中老铁路磨憨站，是我国通往老挝唯一的国家级铁路口岸，中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国，将电子产品、蔬菜、鲜花等运往老挝，同时拉来香蕉、榴莲、龙眼等南亚东南亚国家的水果和优质产品。“开通初期，中老铁路跨境货物列车日均开行2列，现在已经增加到日均12列，货运量持续增长，进口货物比较丰富，有各种水果，还有老挝啤酒等。”昆明局集团普洱车务段磨憨站副站长王俊峰介绍。

自开通运营以来，中老铁路运输安全保持稳定，货物运输持续兴旺。铁路部门创新“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输模式，开行“客车化”的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利，同时，加强与海关沟通协调，积极推行快速通关和转关模式，将口岸查验转移至目的地海关或始发地海关办理，磨憨铁路口岸通关时间由原来的40多个小时缩减至5个小时以内，跨境货物通关时间大幅缩短，有效缓解口岸拥堵压力。

据了解，目前，国内25个省市先后开行中老铁路跨境货物列车，跨境货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、新加坡等共建“一带一路”国家，货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种，为畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。（昆明日报 记者王绍芬 通讯员黄再云）