2月22日，滇中引水工程大理I段6标老马槽隧洞历时两年零九个月的艰苦奋战后，实现顺利贯通，施工取得突破性进展。 

老马槽隧洞位于大理市上关镇玉石厂至老马槽一带，北连玉石厂倒虹吸，南接老马槽渡槽，采用标准马蹄形断面，净高9.4米，宽9.4米，设计水深7.13米，全长3842米。该隧洞局部断层、裂隙及裂隙性断层较发育，富含全风化玄武岩和凝灰岩夹层，且玄武岩组富水破碎带及风化囊渗涌水问题突显，隧洞施工过程中极易遇到因围岩不稳定性和高外水压力问题导致的掌子面溜塌、涌水突泥等高风险，危险性高、施工难度大。

中铁五局大理I段6标项目经理罗运杰介绍，为保证隧洞安全顺利开挖掘进，项目部通过TSP远距离物探、超前水平钻等技术手段，提前研判前方围岩和地质情况。本着“岩变我变”的原则及时布置监测断面，按要求频率对围岩周边收敛、拱顶下沉等进行监测，以确保现场施工作业安全。为加快施工进度，项目部强化“资源+环境+考核”的管理理念，通过“管资源”，及时解决了现场存在的物资、设备、混凝土供应和劳动力等问题，确保了生产要素满足生产需要。同时，扎实开展劳动竞赛活动，形成“你追我赶”的良好施工氛围，有力地促进了老马槽隧洞的施工进度。

此次贯通的老马槽隧洞为滇中引水工程所贯通的大断面隧洞，也是滇中引水建设管理局大理分局2023年度计划贯通的23个隧洞里的首个隧洞。老马槽隧洞的贯通为本年度玉石厂隧洞、下河坝隧洞安全顺利贯通打响了“开门红”的第一炮。

中国中铁滇中引水项目总指挥负责人介绍，响应云南省委省政府加快推进重点工程项目建设的部署要求，开年以来，滇中引水工程实现了迅速恢复施工大干，全体参建人员抢抓施工黄金期、打好项目攻坚战，奋力落实年度目标任务，全面推进滇中引水一期、二期工程同步建设。

来自云南省滇中引水建设管理局的数据显示：截至2月20日，滇中引水一期工程施工建筑物（含施工支洞）累计完成开挖（掘进）557.0公里，占总里程755公里的73.8%。输水干渠累计完成开挖（掘进）468.8公里，占输水总里程664公里的70.6%。滇中引水二期配套工程主体工程陆续开工建设，已开工隧洞15条、管道12条、箱涵1座。

滇中引水工程作为国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程之一，是中国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，是我国在建最大引水工程之一。滇中引水工程建成后，可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，将有效缓解滇中地区水资源供需矛盾，改善区内河道、高原湖泊的生态及水环境状况，将成为云南高质量跨越式发展的重要支撑和滇中地区新的生命源泉。（记者胡晓蓉 通讯员马碧辉 王登科）