1月1日，罗八高速公路正式建成通车。毛虹 摄

2023年1月1日，从罗八高速工程指挥部传来好消息，曲靖罗平至八大河高速公路正式建成通车，曲靖市至广西百色市车程缩短60公里，用时节省近1小时。至此，云南东部出滇入海最近通道成功打通。

我市的罗平与广西壮族自治区西林接壤，但一直没有直通高速。罗八高速公路作为云南（曲靖）至广西（百色）高速公路其中的一段，实现了云南省国家高速公路网中三条重要出省高速G78、G80、G324的纵向连接，该线与广西壮族自治区田林至西林高速贯通，形成了直通沿海的快速通道。

记者跟随指挥部工作人员从罗平县城出发，沿罗八高速到达罗平八大河，再行驶进入几天前刚刚通车的广西田西高速以及其他广西境内高速，一路到达广西百色、南宁、北海等地。

据曲靖市交通建设投资集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理金国忠介绍，以曲靖至广西百色为例，在罗八高速建成之前，需要绕行贵州黔西南、广西隆林等地区。项目建成后，路程减少近60公里，仅曲靖境内就减少24公里，耗时减少近1小时。

罗八高速公路项目概算投资55亿元，一期工程路线起于罗平县马鞍山，于2021年10月1日实现通车。二期工程止于罗平县八大河村，与广西田林至西林高速公路相接。罗八高速线路虽全长仅35.265公里，但14公里主线上横亘着一座座喀斯特地貌山体，桥隧比高达97%。项目自2019年9月20日开工以来，全体建设者克服重重困难和挑战，统筹质量安全和进度，奋战1200多个日日夜夜，在群山、花海之中打造出一道亮丽的风景线。

“在所有运输方式中，海运的运输成本最低，曲靖要实现海运，最近的选择就是广西北海。罗八高速的建成将成为全省外贸企业对外商品流通的主要选择，对全省尤其我市需要海运的外贸企业将起到降本、节能、增效的作用。”金国忠说。

十年来，我市相继启动高速公路“三年攻坚”“五年会战”以及县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程建设，大干快上普立至宣威、昭通至会泽、江底至召夸、宣威至曲靖、麒麟至师宗等一大批高速公路项目。2017年在全省率先实现“县县通高速”，形成“八出省、五入昆、北上川渝、南向出境”的高速公路网，综合交通基础设施建设走在全省前列。

罗八高速的建成通车，标志着曲靖市“能通全通”高速项目的完美收官，曲靖也依托直通沿海的快速通道实现了与海洋运输的无缝衔接，突破曲靖“无海运”的限制，形成更为完备的运输体系和交通路网，进一步巩固了曲靖全国交通枢纽城市的地位。