12月22日，记者从中国老挝磨憨—磨丁经济合作区了解到，中老铁路开通以来，磨憨铁路口岸通关效率持续提升，出入境货物通关时间由运营初期的平均40小时压缩至目前的5小时。在“铁路快通”模式下，快至2小时30分就完成列车开车出发。

12月3日，中老铁路首列进口水果直达列车，由磨憨铁路海关指定监管场地驶向磨憨站。

“铁路快通”模式即在内地具备监管场地的铁路车站完成海关查验，火车出境前、入境后无需在口岸停留查验。今年6月，一列装有钾肥入境的列车，通过“铁路快通”模式，客户在列车到达磨憨口岸前完成快通申请，运抵磨憨口岸后进行舱单录入匹配，仅用时1小时33分完成海关放行，不到1小时完成铁路技检、机车挂运，总用时2小时30分即完成列车开车出发。

磨憨站位于中老铁路国内段的末端，为常年开放的国家一类客货运国际铁路口岸。货运方面设国际货物监管场及国内货场，其中国际监管场设海关普通货物监管场及指定货物监管场。中老铁路开通以来，磨憨铁路口岸持续优化出入境货物运输组织，刚开通时每天交接出入境货物列车仅1至2对，今年4月9日起，已实现每天交接至少5对出入境货物列车，最高时达到7对，具备国际联运年发到400万吨至500万吨的能力。

磨憨站。

截至12月19日，磨憨站累计完成出入境货物运输221万吨。其中出境52万吨，主要品类为鲜货果蔬、百货、化肥、电子、光伏产品等；入境169万吨，主要品类为金属矿石、有色金属、化工、食品（大米、薏仁米、木薯淀粉）、农副（木炭、扫把花）、饮食品（啤酒）、水果等。黄金大通道效应日益凸显。（昆明日报 全媒体记者吴洁）