李武贵正在排查安全隐患。

“什么时候回来？二宝出生后你就一直没看过，这次回来一定要好好抱抱她。”今年中秋节前夕，正在值班的李武贵接到妻子的电话。“这次回不来了，这边防洪工作到了最关键的时候，我已经放弃了休假……”李武贵声音低沉，饱含愧疚。

　　李武贵是中老铁路琅勃拉邦维保管理中心主任。2022年9月10日，是李武贵在境外过的第二个中秋节，也是他带领首批维保人员坚守中老铁路磨万段开展维保工作的第424天。

　　9月，老挝境内降雨量大，是铁路防洪的关键时期。“关键时期，我不能退。”李武贵主动放弃了原本安排在9月的休假，坚守在中老铁路磨万段防洪第一线。从介入验收到接管运维，从设备克缺整治到首汛防洪攻坚，李武贵带领维保人员在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。

　　想在前干在前

　　8月15日，台风“木兰”抵达老挝，万荣综合维修工区管内瞬间暴雨如注，多个区间封锁，万荣站检测点年降雨量更是一举突破3000毫米。

　　面对持续强降雨，李武贵第一时间赶到调度指挥中心，他一边组织职工巡线处置，一边研判、安排针对万荣工区强降雨点的专项巡查。一整天时间，他都寸步不离，同事让他休息一会儿，他拒绝说：“那么大的雨我从来没遇到过，守在这里才放心。”

　　当晚，直到最后一班轨道车平安返回工区，李武贵才放心返回宿舍休息。第二天一大早，他又带着工务专业干部赶到万荣，对年降雨量超过2000毫米的区段开展专项排查。沟堵了、草长了……他提着镰刀和大家一起干。

　　老挝年平均降雨量达2000毫米，是国内的3倍。受厄尔尼诺现象影响，自今年3月开始，当地雨量就不断攀升，且持续时间长。磨万段全线缺乏降雨历史数据积累，存在防洪风险隐藏不明确、排水设施抗洪能力不强等问题，中老铁路首次防洪工作面临诸多困难。

　　针对上述困难，李武贵多次将专业干部集中到调度指挥中心开会，哪些方面可借鉴国内铁路历年防洪管理经验，哪些方面需要结合老挝当地实际情况因地制宜加强预想管控，他一一提出思路并征求大家意见。李武贵想在前、干在前，面对充满变数的中老铁路首汛，带领职工守住了铁路安全。

　　尽最大的努力

　　2021年，李武贵带领在境外的首批维保人员吃住都在施工单位。面对从国内自带的防疫物资逐渐减少、补给物资久久不能到位、沿线站点医疗水平较低、医疗资源紧缺等困难，他半个月里跑遍了沿线400多公里的驻地、医院、领事馆，及时为维保人员协调到口罩、酒精、消毒液、防护服等防疫物资，并联系医生上门为职工接种疫苗。他说:“事不避难，虽然做不到完美，但必须在有限的条件下尽最大的努力。”

　　2022年3月，琅勃拉邦维保管理中心出现首轮疫情，琅勃拉邦综合维修工区3名中方职工和1名老挝籍员工确诊。收到信息后，李武贵立刻组织相关人员隔离治疗，并到确诊职工房间送药，安慰职工说：“我还在这里，大家不要怕，安心治疗，要相信组织。”

　　事后，李武贵说：“我也怕，但是如果我不上，确诊的职工会慌。”面对压力，没有经验可借鉴的他最终做出决定：“干部全部参与到巡视各项工作中，保障工区隔离期间运输安全。”

　　截至8月31日，在李武贵的带领下，琅勃拉邦维保管理中心经受住了3轮新冠疫情和1轮登革热疫情的考验，所有干部职工健康状态良好。

　　生活中的大家长

　　“他虽然在工作时很严肃，但在生活中就像个大家长，只要和职工生活相关的事，他都特别上心。”谈到李武贵，万象南综合维修工区5T专业班长石宝华说。

　　万象南综合维修工区在管界的末端，日常作业存在出工早、收工晚的问题，职工经常不能按时吃饭。得知上述情况后，李武贵担心不规律的饮食会影响职工健康，便立即为工区采购了保温餐桶，职工外出作业时由轨道车带上饭菜，终于能按时吃口热乎饭了。

　　在关键时间节点，李武贵会在工作微信群里为大家鼓劲。每逢传统节日，李武贵会组织中心干部给职工家属打电话慰问，聊聊职工的工作生活近况，让远在国内的职工亲属放心。

　　李武贵全力投入中老铁路磨万段设备维保管理工作，在管理方法上思考创新，攻坚克难，用行动践行初心和使命，坚韧不拔，带头冲锋。“他从来不说家里的事。今年4月和7月，他的父亲和母亲先后生病住院需要做手术，他只能在电话里表达愧疚之情，什么也做不了。为了中老铁路的安全，他付出的太多了。”琅勃拉邦维保管理中心副主任蔡红斌说。（昆明日报 记者王绍芬 通讯员杨华 周星 何思远）