“中老铁路让‘云菜出滇’覆盖面更广”“借助中老铁路把更多产品推向市场”……在第6届南博会上，“中老铁路”这几个字被屡屡提及。开通一年来，中老铁路累计运输货物超1000万吨，其带动效应为第6届南博会增光添彩，带来的是机会，承载的是希望，合作共赢的故事正在书写。

火车一响 带来许多老挝特色

老挝驻昆领事秘书尹蓬•赛坎帕是第一次参加南博会，场馆内的中国产品和经贸合作成果，令他感叹中国发展之快。“南博会是一个非常好的平台，能够推动世界各国从多主题、多角度进行友好合作，推动各国相互了解和交流。”

提及中老铁路，尹蓬•赛坎帕兴奋地说道：“我已经乘坐了两次！”自从中老铁路开通运行，出行成本比起乘坐飞机大大降低，出行安全比起乘坐大巴又提高不少。尹蓬•赛坎帕表示，希望疫情结束后，可以带上家人一起乘坐中老铁路再来昆明，感受昆明四季如春的气候，品尝昆明的特色美食。

在14号馆“永不落幕的南博会”老挝展区内，陈列着咖啡、啤酒、古树茶等老挝产品。昆明足食米业有限公司参展商介绍，老挝大米纯属自然生长，广种薄收，远离人工科技，每一粒都油润透亮，入口柔软爽滑。公司在老挝有成熟的生产基地和工厂，以前中老铁路不通的时候，运输成本较高，现在，“我们可以以更低成本把老挝优质大米输送至国内，为我们在老挝的中资企业扩宽了市场，提高了企业效益。”

在云南寮普号进出口贸易有限公司展位上，老挝啤酒、老挝茶等展品吸引人们驻足。市场部经理肖龙腾介绍，此次展览的所有老挝产品均使用当地原材料，在老挝加工生产后运往中国。由于老挝化工产业较少，农副产品受污染小，均免检出口。该公司代表陈淑梅在谈及对本次南博会的期望时说道：“希望能够借助南博会这个综合性大平台，利用展会的影响力和中国广阔的市场，促进产品销售，助力广大企业发展。”

乘中老铁路“东风” 企业提速发展

在老挝主宾国形象展区，老挝Newpay科技合资有限公司受邀前来参展。参展商李晓娟介绍，公司主要是为老挝人民打造数字生活平台，旗下共有三款APP，包括支付平台NewPay、跨境电商平台Laolife、老挝官方在线礼佛平台Laobud。

“2021年，中老铁路开通后，对于我们平台货物的运输提供了很大的便利。”李晓娟认为，中老铁路为公司带来了两大切实利好，一是缩短了货物运输的时间，二是吸引了国内外各类企业的目光，老挝成为焦点，为公司搭建平台带来广阔市场。不仅中国的企业可以出海，更多外国企业也可以乘中老铁路来到中国，在互利共赢中联通新未来。

李晓娟在老挝工作时，就听许多老挝人点赞中老铁路。“都说中老铁路比较方便，安全高效。”疫情对老挝经济造成一定冲击，铁路开通后直接带动了老挝人民就业，还促使了更多的老挝年轻人前往中国发展。

李晓娟表示：“我们也要做好平台，帮助老挝人就业，改善他们的生活，改善老挝互联网生态，为老挝人民提供更多就业机会，促进中老企业互通互助，助力两国优化营商环境。”

深耕老挝，未来向泰国、越南、缅甸发展。借中老铁路“东风”，Newpay科技合资有限公司计划将中国区总部落地昆明，搭建跨境人民币结算中心、中老文化人才交流中心、物流和供应链中心、中老投资贸易平台。

草芽米线和泡鲁达 更多云南味道飘香出海

11月20日，南博故事汇第一期在7号馆主入口一侧举行，讲述了中老铁路上云南味道的故事。

据介绍，昆铁集团工贸（生活）公司与昆明理工大学联动，将攻克的食品保藏与风味保持国际先进技术用于民族传统食品现代制造，让美味具有更长的货架期。通过“中老铁路”等高铁新路作为首发的应用场景，让美味云菜走出云南，走向世界。

昆明理工大学教授易俊洁负责带领其团队攻克食物保鲜、锁鲜技术。这是一个与时间赛跑的工作，既要延长食物的美味品鉴期，又要赋予餐食当地特色。易俊洁介绍：“我们开发了一系列预加热的米线、焖饭，今年还开发了泡鲁达、老挝奶咖，把中老饮食文化融入产品。”

易俊洁表示，希望将来大家都乘坐高铁来云南旅游，不仅可以欣赏云南美景，更可以在火车上就能品尝到营养健康美味的云南美食。

昆明昆铁生活服务有限公司副总经理李旭介绍，在31个品种的餐食中，最受欢迎的是竹笋牛腩，几乎占到产品供应的五分之一。值得一提的是，有5种餐食是专为中老铁路玉磨线研发。

“结合此次南博会，我们新研发的菜品可以更好地推向市场。”李旭认为，中老铁路开通对高铁餐食的展示有很好的促进作用，可以让旅客很好地体验到常温链的预制云南菜，“也让‘云菜出滇’覆盖面更广。”

“顺利的话，大家明年就能吃到我们研究的草芽米线！”易俊洁介绍道，因为草芽保鲜困难重重，整个团队正在攻克这一难题，目前已取得一定进展。未来不仅草芽米线和泡鲁达，还可能会有牛肝菌焖饭、干巴菌焖饭，通过中老铁路，从昆明驶向更远的地方。（昆明信息港 记者苏雯芊 李悦 洪俊杰）