近期，昆明官渡区太和街道明通路社区在永善路、永康路城市路段开展“共治共建共享美化提升”项目，探索特定时段允许商户“有限占道经营”，实现“人留住、情留住、心留住”。

据报道，明通路社区探索社区、党员、居民、商户“四位一体”的共建共治共享新模式工作体系，联合辖区党员、居民、沿街72家商户一同参与社会治理，设立路长2人、段长9人，划定特定位置，允许商户在7：00—9：00、10：50—13：00、17：00—18：30“有限占道经营”。在特定时段允许商户“有限占道经营”的过程中，要求商户们负责各自位置的卫生环境，进行卫生、绿化、秩序、交通、洁净、管道、健康7个方面管理。同时，党员、热心市民以及交管部门代表、城市综合执法部门代表、工商管理部门代表等，依照“门前三包”落实情况与平台数据等情况进行打分评比。

官渡区明通路社区推出的“有限占道经营”这一模式为商户带来了更多的便利和客流。目前，颇受商家好评，不少商家还在线许愿“求推广”。也有市民认为，开放“有限占道经营”体现了城市管理者人性化、高水平的管理，在疫情影响的经济寒冬下，给城市增加了人情味、烟火气。但也有不少人担心，开放占道经营，即便是有限，也会带来环境卫生、交通安全等方面的困扰。

过去一段时间，创建文明城市与占道经营似乎存在着天然的敌我关系，一着不慎就能影响创文成果。占道经营常常与“脏乱差”“拥挤堵”“扰民”“不文明”等词汇相伴相生，成为城市的一块伤疤，是各大城市管理人员整治的重点难点，市民、城市管理人员与占道经营商家的关系难免出现对立，不仅破坏城市风景，还破坏城市和谐。

在此情况下，对“有限占道经营”这种模式探索是有益的。将占道经营主体商家纳入到“共治共建共享”群体，让商家从被管理群体转换成为“共建共治共享”的既得利益者，提升其共建文明城市、提升城市良好形象的责任感和积极性。另外一方面，“有限占道经营”不仅提升商家利益，也便利群众，争取民众对占道经营的理解包容，减少戾气横生，商家、市民、城管更能拧成一股绳，聚力为广大居民营造安全、整洁、文明、有序的居住和交通环境，也能更进一步推动创建全国文明城区工作深入发展。（昆明信息港评论员 周娅瑾）