北京城市轨道交通智慧中心展示的模型

“它，延伸着城市的边界与梦想。”这是北京城市轨道交通发展史展厅序言上的一句话。

10月17日上午，党的二十大新闻中心组织中外媒体记者到被称为北京地铁“大脑”的北京城市轨道交通智慧中心参观采访，体验轨道交通现代化管理，感受新时代十年北京轨道交通发展历程。

运营线路由16条增至27条，路网总里程由442公里拓展到783公里，日均客运量超千万人次……2012年以来，北京城市轨道交通实现了大发展，轨道交通在城市出行中的作用也前所未有地凸显。

“北京轨道交通的发展绝对是诠释中国新时代十年伟大变革的最好注脚之一。”站在不断闪烁的巨幅路网显示屏前，中外媒体记者无不感叹这座城市的地铁建设速度。

此时此刻，京张高铁复兴号列车正以时速350公里的速度奔驰在八达岭长城脚下。2019年12月30日，在詹天佑逝世100周年、京张铁路建成110周年之际，世界首条智能高铁——京张高铁开通运营。

交通巨变，为非凡十年写下完美注脚。走进地铁模拟驾驶舱内，记者的思绪从京津城市圈飞到云贵高原，再到青藏高原，中国大地崇山峻岭间飞驰的一条条“巨龙”似乎就在眼前。

我国“四纵四横”高铁网中最南边的一横、全长2200余公里的沪昆高铁已运营多年。西藏第一条电气化铁路拉林铁路于2021年6月25日正式开通运营，至此，我国实现了复兴号列车对31个省（区、市）的覆盖。积极服务和融入“一带一路”建设，中老铁路开通10个月来，黄金大通道作用日益显现，货物运输覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。

奋进新征程，建功新时代。新时代的十年，不论是在传统基础设施建设，还是在新基建等领域，我国都在引领世界潮流、创造“中国速度”，不断刷新的“中国效率”“中国纪录”令全球瞩目。

党的二十大报告指出，十年来，我国“建成世界最大的高速铁路网、高速公路网，机场港口、水利、能源、信息等基础设施建设取得重大成就”。

连日来，2000余名党代表们热议着、赞叹着伟大变革，也思考着、铭记着“空谈误国、实干兴邦”的谆谆告诫，世界的目光持续聚焦新时代的中国。（云南日报 特派记者左超/文 周灿 雷桐苏/图）