8月18日,春城晚报-开屏新闻记者随“奋进新征程建功新时代·非凡十年”主题采访团来到香格里拉市。在迪庆州交通运输局组织的座谈会上,中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部丽香段建设指挥部总工肖毅表示,滇藏铁路丽江至香格里拉段(以下简称“丽香铁路”)已进入工程收尾阶段。目前,路基和桥梁都已完成100%,站房工程也已接近尾声,正抢抓控制性工程。

丽香铁路全长139公里,设计时速120公里,南起丽江市,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉,全线设13个车站,新建桥梁34座,隧道20座,桥隧占比达73.4%。连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区。

肖毅介绍,目前丽香铁路控制性工程哈巴雪山隧道、玉龙隧道受到高地大应力等因素影响,出现不同程度大变形,严重影响剩余工程进度。全长9523米的哈巴雪山隧道,地质结构复杂,高地应力对结构安全造成影响。7月27日,哈巴雪山隧道正洞中导洞贯通,为全隧早日贯通打下了坚实基础。

据了解,丽香铁路建成后将惠及沿线的23870平方公里的29个乡镇、37.3万人。建成通车后,丽江至香格里拉仅需1个半小时,昆明到香格里拉约5个小时,对补齐滇西北地区铁路网络,助推沿线经济社会高质量发展,促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。(春城晚报 记者张勇)