8月5日晚间，美团单车宣布，由于硬件和运维成本的增加，2022年8月10日23时起，美团单车骑行畅骑卡无折扣价将进行如下调整：7天卡无折扣价调整为15元；30天卡无折扣价调整为35元；90天卡无折扣价调整为90元。

目前，这三档骑行卡的价格分别为：10元、25元、60元以此计算三档涨幅。

分别为50%、40%、50%。美团单车并不是这两年来首个宣布涨价的共享单车平台。早在去年3月，哈啰单车就因为在上海率先涨价被多方讨论。而这一年以来，也有不少用户反映共享单车优惠越来越少，骑行价格一直在攀升。记者调查市面上主要共享单车平台骑行卡收费标准发现，青桔单车骑行卡7天、30天、90天无折扣价分别为10元、25元、75元，哈啰单车同档骑行卡无折扣价则分别为15元、35元、90元。不过，各家基本都提供优惠折扣，例如哈啰出行折后实际价格优惠约一半。2016年9月，摩拜和ofo相继进入市场时，共享单车最初价格为0.5元/半小时。美团单车脱胎于共享单车补贴大战之后。2018年4月，美团以27亿美元总对价全资收购摩拜，后将摩拜更名美团单车，以美团APP作为唯一入口。补贴大战结束后，各家品牌就曾在2019年调涨一波价格，由原来的1元骑行起步价，相继进入1.5元/半小时的骑行时代。公开信息显示，目前，中国共享单车的市场均价为30分钟内起步价1.5元，后续平均1元/10分钟。今年，许多平台都调整了价格，提高至30分钟1.5元、2元不等。对于本次涨价原因，美团单车在涨价公告中提到为“硬件和运维成本增加”，而此前哈啰单车的涨价原因则为“运维人力投入和产品折旧成本增长”。这也就意味着，经过早期的烧钱抢市场阶段后，共享单车如今进入理性竞争阶段，而随着上游成本和运维成本的提高，涨价成为整个行业的普遍现象。