昆明信息港讯 （昆明日报 记者缪亚平 通讯员付冬琴） 6月2日，记者从昆明海关获悉，中老铁路开通运营半年以来，昆明海关已累计监管验放进出境国际货物列车1288列，进出口总货运量达60.4万吨、货值达64.7亿元。

在云南磨憨铁路口岸，一列满载着矿产品等货物的中老铁路进口国际货物列车缓缓通过作业区域。新投入使用的H986铁路大型集装箱检查设备开始“大展身手”，在列车正常行进的同时，可实现对全车运载集装箱的自动扫描。勐腊海关铁路口岸监管科相关负责人介绍，这种非侵入式高科技设备对单列列车扫描仅需1—2分钟，可实现以快捷、精准的机检查验辅助传统人工掏箱作业，大幅提升风险排查效率和海关整体监管效能，进一步加快列车通关的速度。

目前，已有来自广东、内蒙古、辽宁、重庆、上海等21个省市区的货物以出口转关、铁路快通、全国通关一体化等模式，通过以中老铁路为主干的运输网络运往老挝、泰国、柬埔寨、新加坡等多个“一带一路”沿线国家，进出口货物涵盖农食产品、日用百货、机电产品、矿产品等2000余种商品。中老铁路国际物流“黄金通道”的作用日趋明显。

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泰国前副总理披尼：

“一带一路”铁路项目是惠及东南亚的“大通道”

新华社电 “（中—老—泰）铁路项目是惠及东南亚地区人民的‘大通道’。”泰国前副总理、泰中文化促进委员会主席披尼日前接受专访时表示，泰国将积极发挥作用，切实推动中国与东盟国家互联互通，为双方带来更多合作共赢成果。

提及去年底通车的中老铁路，披尼盛赞说，它的启动带来了“超出预期的效果”，因需求庞大而多次增加开行班列。

“中泰铁路目前正在建设中，泰国人民期待它能尽快通车，继而形成贯通三国的运输通道。”披尼说，届时东盟国家与中国之间人员和物资的流动速度有望大幅提升。

披尼看好跨境铁路物流发展以及泰国作为地区枢纽的前景，他以泰国输华农产品举例说，得益于中老铁路，蔬果冷链的运输速度加快了。“以前海运花费时间长，空运成本又太高，铁路运输既节约时间又能保证质量。”披尼说，泰国果农都很高兴，能把高质量的榴莲更快地送到中国消费者手中。

除了基础设施建设，披尼认为，“一带一路”倡议值得赞誉也在于它为沿线各国带来投资与商业合作机会。

披尼说，近年来，越来越多中国公司进入泰国各领域，中泰合作涉及榴莲种植、橡胶经营以及汽车、能源、高新技术等行业。“‘一带一路’倡议进一步促进中国对泰投资，推动了中泰企业合作新模式的发展。”

谈及两国关系，曾到访中国数十次的披尼说，近十年来，两国贸易额显著提升，从政府高层到民间的往来日益频繁，两国的合作和互助不断拓展。他提到，泰国政府十分重视发展对华关系，未来在商业、投资和旅游方面，泰国都需要与中国进一步加大合作力度。

披尼特别提到中国领导人提出的全球发展倡议。他说，在疫情导致世界经济和民生遭受重创的当下，这一倡议及时且富有远见，能帮助各国解决实际问题。

披尼说，当下供应链和地缘政治因素导致的粮食安全问题也十分紧迫。他认为，全球发展倡议能帮助各国减少争端，回到对话、合作以及共同发展的轨道上来。