记者3月21日从中国铁路昆明局集团有限公司了解到,今年中老铁路将迎来首个“防洪大考”,为确保中老铁路设备在汛期稳定运行,连日来,铁路部门抽调30余名桥隧专业技术骨干组建两个排查小组,以普洱为分界点,上下段同时开展“地毯式”排查,确保全覆盖、无遗漏。

“大家上山下坡时一定要注意安全,踏稳踩实后再走,避免踩到空洞。”3月21日上午,中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段一支“搜山”小分队,正在元江站旁认真地开展桥隧设备、防雷设施地线和电力线路设备检查。

入职8年的杨欢,是“搜山”小分队的队长,带领这支平均年龄不到24岁的“搜山”小分队日均步行35000步,未雨绸缪排查沿线防洪设备问题,密密“织牢”中老铁路防洪“安全网”。

元江地区属河谷气候,尽管还是春季,但中午最高温度已达35摄氏度。检查过程中,杨欢和队友紧盯每个防洪关键处所,不时掀开排水沟盖板,趴在地上,查看排水沟内是否拥堵。“我们需要检查骨架护坡的上镶边是否存在问题,查看骨架护坡的护脚是否变型、裂纹、破损,这些都需要经过全面检查后才能下结论,存在什么问题,再‘对症下药’考虑如何去解决。”杨欢一边用袖子抹去额头的汗珠,一边将检查发现的问题一一记录在册。

记者了解到,中老铁路国内段整个排查过程统筹工务、电务、供电三个专业,同步运用“人防、物防、技防”手段,第一阶段的排查已于2月24日结束,用时22天,共计出动639人次,累计排查线路152.973公里,初拟Ⅲ级防洪地点1处,排水设备清理14立方米,泄水孔清理25个,边坡植被清理7处。目前,正在进行第二阶段防洪设备排查,预计3月底结束,通过排查隐患,为中老铁路的第一个防洪安全年打下坚实基础。（云南网 记者胡晓蓉 通讯员徐章位）