昨日,在呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交联络线,接梁王路)周边,1.6公里长的六车道快速路、380米长的小尖山隧道、呈贡南收费站已经建成,仅剩绿化、路灯、电缆、桥梁伸缩缝尚未完工。据施工单位中铁二十四局现场施工人员介绍,呈贡42号路预计今年上半年将启用。
据悉,呈贡南收费站离昆明南站1.2公里,从主城区进入昆石高速后,在小团山立交转入黄马高速,到呈贡南收费站下,是昆明主城区前往昆明南站最快捷的线路。
呈贡42号路基本完工。图自都市时报客户端
现场
从黄马高速出来走呈贡42号路
3—4分钟就可到达昆明南站
2017年7月16日,25.56公里的黄马高速(呈贡黄土坡到马金铺)时,当时的呈贡北立交成为到昆明南站最快捷的线路。但是,从呈贡北立交下到阳春大道后,还需要从景明北路转梁王路行驶5—7公里才能抵达昆明南站。
当年,呈贡区交运局相关负责人曾说过:“等黄马高速上的呈贡南立交建成后,出黄马高速到昆明南站只有1.2公里,到时,从昆明主城区到昆明南站走呈贡南收费站将实现全程快速,行驶最快捷。”
昨天,记者亲身体验丈量了一下呈贡42号路,从梁王路与博大路交叉口沿匝道上行后,进入主线,六车道宽敞路面铺展在眼前,穿过380米长的小尖山隧道,再往前1000米即是呈贡南收费站。在收费站西侧,建设有上跨四车道。据悉,这是为以后建设城市次干道而预留的车道,可以通过新建道路通往万溪冲片区。
小尖山隧道。图自都市时报客户端
呈贡42号路主线单程1.6公里,限速60公里/小时,驾车大约行驶1.6分钟。站在快速路向北望,可以看见昆明南站。从黄马高速出来后,驾车仅需3—4分钟就可到达昆明南站。
工程
呈贡42号路
目前只剩较少的收尾工程
据施工单位中铁二十四局现场管理人员介绍:“呈贡42号路目前只剩较少的收尾工程,20多条桥梁伸缩缝正在安装,道路两侧和中间绿化带的树木坑塘已经挖好,小尖山隧道内电缆和路灯即将安装。以上工程大约1个月能完成,但比较困难的是福宜高速上跨梁王路立交的施工,需要在通车前将钢箱梁架设完毕。”
从呈贡42号路望向昆明南站,福宜高速的墩柱已立起来。图自都市时报客户端
福宜高速从昆明南二环福德立交开始,接东南绕城高速的宜良狗街立交,这条高速在梁王路上架设桥梁,需要上跨呈贡42号路梁王路立交。
昨天记者在现场看到,梁王路立交高度超20米,上跨墩柱的高度已经超26米,梁王路立交还新增了一条接福宜高速主线的匝道。据悉,上跨桥使用钢箱梁,长度超100米,将分三段进行架设焊接,需要的时间较长。
新闻链接
昆明主城前往昆明南站3条快速线路对比
一
最省钱、相对便捷:昆玉高速—联大街—昆明南站,全程近30公里,无通行费。由于昆玉高速较为拥堵,用时约40分钟。
二
较省钱、相对便捷:广福路—春漫大道—昆明南站,全程35公里左右,无通行费。广福路车流量大,用时约55分钟。
三
最快捷、有通行费:昆石高速—黄马高速—呈贡南收费站,全程32公里,通行费大约20元,用时约26分钟。
新闻多一点
呈贡42号路设4条匝道与黄马高速互通，4条匝道与梁王路互通。
呈贡42号路是城市快速路,项目规划为东西走向,起于黄马高速呈贡南立交,在市委党校后设380米隧道穿过小尖山,于小尖山西侧设桥跨过泛亚铁路隧道顶,在昆明理工大学校区东侧设立交接呈贡梁王路。道路设计车速60公里/小时,红线宽度为40米,双向六车道,全长1639米。设4条匝道与黄马高速互通、4条匝道与梁王路互通。是呈贡区对外东南出口,往南可达玉溪等地,往北可达嵩明、曲靖等地。 （来源：都市时报 记者黄朝红）
